Кроссовер faw – ФАВ Бестурн Х80 2019 — фото, все минусы (отзывы владельцев), цены и комплектации, видео тест-драйв, характеристики.

Новые кроссоверы FAW для России |

Китайский автобренд FAW планирует в ближайшее время не только воскресить российский рынок сбыта своей продукции, а и дополнить предлагаемую линейку автомобилей парой компактных кроссоверов — Besturn Х80 и Junpai D60. Если вспомнить текущее их «предложение» в виде всего трех легковых автомобилей (Оley, V5 и Besturn B50, причем все три — седаны), это станет весомым дополнением и расширением предложения.

Стоит отметить, что предлагаемые «новые» кроссоверы таковыми в мировом плане уже не являются, они уже успешно катаются по родной стране. Однако с учетом их премьеры на российском рынке назовем их всё же новыми.

Компактный городской кроссовер FAW Junpai D60 открывает линейку и в том числе по своему бюджетному признаку. При габаритах 4170 / 1765 / 1625 мм (Д / Ш / В) он имеет приятный для города клиренс в 181 мм, а колесная база в 2557 мм предполагает в меру приятный простор салона. Мотор скромный, атмосферный, на 1,5 литра, развивающий 102 л.с. и 135 Нм максимального момента. Коробок передач как всегда две — механика (5-ступенчатая) для базового предложения и 5-ступенчатый же автомат для старших модификаций. Привод вариантов выбора не имеет — только постоянный и только на переднюю ось.

FAW Junpai D60 (1) FAW Junpai D60 (2)FAW Junpai D60 (3)

Конкурировать ему предстоит как с китайскими же товарищами, так и с некоторыми именитыми собратьями: Chery Tiggo 3, Haval h3, Changan CS35 и тот же Ford EcoSport. Кстати, на родном китайском рынке доступен дополнительный мотор на 1,8 литра, выдающий 139 л.с. и 170 Нм момента. Доедет ли он в Россию — пока не понятно, сейчас китайские товарищи только изучают возможность поставки кроссоверов к нам.

Значительно более крупный кроссовер FAW Besturn Х80

уже знаком отечественному потребителю по Московскому автосалону-2014. В историческом плане X80 является первенцем FAW на арене кроссоверов. Он получил светодиодную оптику, ниспадающую линию крыши, собственный дизайн кормы с непривычными X-образными стойками сзади и исключительно передний привод.

Габариты, как уже написано чуть выше, больше D60:

  • длина — 4586 мм
  • ширина — 1820 мм
  • высота — 1695 мм
  • колесная база — 2675 мм

Кроссовер построен на предыдущем поколении платформы Mazda6, комплектации содержат в себе:

  • 2-литровый бензиновый ET3 на 147 л.с. (в базовом исполнении) с 6-ступенчатыми механическими или автоматическими КПП
  • 2,3-литровый бензиновый же мотор на 160 л.с. и автоматической КПП. Этот мотор доступен для всех прочих модификаций кроссовера.

Стандартное оснащение кроссовера FAW Besturn Х80 включает в себя систему доступа без ключа, 2-зонный климат-контроль, интеллектуальную мультимедийную систему с сенсорным экраном. Впрочем, это актуально для китайской версии кроссовера, а что и в каком количестве (а главное — с каким ценником?) будет представлено в нашей стране — неизвестно.

Кроссовер FAW Besturn X80 теперь еще больше похож на Infiniti — Авторевю

Фото: autohome.com.cn

Этот паркетник в дорестайлинговом виде наверняка знаком посетителям недавнего Московского автосалона: автомобиль под сокращенным названием FAW X80 должен выйти на российский рынок до конца этого года, причем собирать машины будут на калининградском Автоторе. Но у себя на родине эти кроссоверы продают уже три года, и теперь подоспело время обновления.

«Восьмидесятка» изначально беззастенчиво пародировала кроссоверы Infniti: у нее похожие форма остекления, покатая крыша и оформление кормы. А теперь в соответствии с образом переделано и лицо: узкие фары и широкая решетка радиатора сделали FAW Besturn X80 еще более похожим на японские паркетники. Одновременно чуть изменились задние фонари и бампер.

В салоне полностью переработана центральная консоль: здесь иные дефлекторы вентиляции, блок климат-контроля и управление «музыкой», а на макушке прописался восьмидюймовый «планшет» медиасистемы, которая поддерживает интерфейс Apple CarPlay. Также появились новые приборы — с одним цветным дисплеем вместо двух монохромных. За доплату предлагаются камеры кругового обзора.

Техника не изменилась: Besturn X80 базируется на «тележке» от Мазды 6 первого поколения с задней многорычажкой, но привод — только на передние колеса. На выбор — двухлитровый атмосферник (147 л.с.) или турбомотор 1.8 (186 л.с.), коробки передач — шестиступенчатые «механика» (положена только двухлитровым версиям) и «автомат».

На китайском рынке FAW Besturn X80 — середнячок: в прошлом году продано 55 тысяч машин. Для сравнения, Haval H6 нашел за это же время 373 тысячи покупателей. Хотя в рейтинге популярности моделей FAW «восьмидесятка» занимает вторую строчку. Продажи обновленных машин начнутся в ближайшее время, цены — от 15 до 22 тысяч долларов. Но в России, судя по всему, на первых порах будут продавать дорестайлинговые кроссоверы.

Новый кроссовер FAW начал избавляться от камуфляжа

Продажи флагманского «паркетника» марки Besturn (принадлежит концерну FAW) стартуют в четвертом квартале текущего года.

Предвестника нового SUV – шоу-кар T-Concept – показали в апреле 2018-го в рамках Пекинского автосалона. В мае появились первые фотографии замаскированного тестового прототипа FAW Besturn. Теперь же опубликованы свежие снимки, на которых SUV избавился от части камуфляжа. Кадры оказались в распоряжении китайского издания Autohome.

Серийный кроссовер сохранит «вогнутую» радиаторную решетку концепта. Фары на фото почему-то заретушированы, но форма вроде бы та же. А вот бамперы и задние фонари у товарной модели будут другие. Также в FAW отказались от надписи с названием марки: по крайней мере, на двери багажника такого шильдика нет. Кстати, T-Concept помимо симпатичного дизайна еще запомнился тем, что на его эмблемах название бренда было написано по-другому: Bestern вместо Besturn. Предполагается, что в Китае марку переименуют.

Габариты новинки пока не раскрываются. Длина T-Concept равна 4 528 мм, ширина – 1 929 мм, высота – 1 669 мм, колесная база – 2 710 мм. По неофициальным данным, новый кросс FAW Besturn предложат с бензиновой «турбочетверкой» 1.5. Мощность двигателя неизвестна, нет информации и о том, с какими коробками он будет сочетаться. Но привод наверняка окажется только передним – полноприводные модели в Китае спросом не пользуются.

На домашний рынок новый SUV должен выйти к концу текущего года. Об экспорте говорить пока рано.

Напомним, концерну FAW принадлежит несколько брендов. Самым престижным из них считается Hongqi («хунцы», то есть «красное знамя»), Besturn занимает вторую строчку в иерархии. Автомобили Hongqi в России не продают и не планируют, Besturn же представлен и на нашем рынке. Пока в РФ доступна только одна модель этого бренда – кроссовер X80 (кстати, вот-вот должен появиться рестайлинговый SUV), в конце этого – начале следующего года российским покупателям предложат еще и «младший» кросс Besturn X40.

новый кроссовер Besturn X40 и заминка в России — Авторевю

Если не рассматривать «партийные» автомобили Hongqi, то среди всех суббрендов китайского концерна FAW наиболее престижным считается Besturn. Это, конечно, не полноценный «премиум», но на фоне других моделей эти машины отличаются привлекательным дизайном, неплохой отделкой салона и богатым оснащением. Пока что в гамме было сразу четыре седана (среднеразмерный Besturn B50 даже продавался в России) и всего один кроссовер Besturn X80, но теперь появился и куда более востребованный компактный паркетник X40.

Концепт FAW Besturn X4

Перед нами тот случай, когда серийная машина выглядит лучше предваряющего ее концепта. Показанный в начале года шоу-кар Besturn X4 выглядел слишком тяжеловесно и по-азиатски вычурно. Серийный же кроссовер получился гармоничным и пропорциональным, а свежести добавляет контрастная окраска крыши и корпусов зеркал. По размерам Besturn X40 почти повторяет Renault Kaptur: 4310 мм в длину и 2600 мм между осями.

Увы, салон не продолжает дизайнерское настроение внешности: передняя панель оформлена уныло и без затей, хотя явных проколов вроде бы нет. Из оснащения — система стабилизации, «кожаный» салон, медиасистема с восьмидюймовым экраном, кнопка запуска двигателя, климат-контроль и подогрев передних сидений. Последний, кстати, в Китае считается атрибутом люксовых машин, потому как в большинстве регионов страны эта опция попросту не нужна. На заднем ряду есть центральный подлокотник.

Технически FAW Besturn X40 довольно прост. Переднеприводная платформа с полузависимой задней подвеской (полного привода нет и не будет), атмосферный двигатель 1.6 мощностью 116 л.с., пятиступенчатая «механика» или традиционный шестиступенчатый «автомат» с гидротрансформатором. Зато позже компания обещает выпустить подключаемый гибрид и чисто электрическую версию кроссовера.

На китайский рынок Besturn X40 выйдет в марте следующего года. Перспективы экспорта пока не рассматриваются, хотя такой кроссовер выглядит заметно выигрышней откровенно простецкой модели FAW D60, которую показывали на Московском автосалоне и обещали вывести на российский рынок до конца года. Впрочем, даже D60 пока так и не появился в автосалонах: по информации Авторевю, проект сборки машин FAW на Автоторе забуксовал из-за сертификации системы ЭРА-ГЛОНАСС, поэтому старт продаж отложен.

Новый кроссовер FAW Besturn X80 в России — CARobka.ru

Новый кроссовер FAW Besturn X80 спешит в Россию и, в частности, в автосалон «АсАвто». А пока новинка в пути, мы предлагаем вам познакомиться с ней заочно. 

Начнем мы, конечно же, с «пламенного сердца» FAW Besturn X80, а именно с бензинового двухлитрового мотора FAW CA4GD1 который, к слову, является собственной разработки компании. 

Максимальная лошадиная мощность агрегата составляет 142 силы, при 6,5 тысяч оборотах в минуту, а максимальный крутящий момент — 184 Н*м при 4000 об/мин. Двигатель имеет два распределительных вала, управляющих работой 16 клапанов. Позаботились создатели мотора и об окружающей среде, снизив выброс токсичных газов.

К слову, данный агрегат можно обнаружить и в подкапотном пространстве других моделей бренда FAW. Однако именно для модели Besturn X80 его конструкция была существенным образом усовершенствована.

Так, два распределительных вала (по одному на впускную и выпускную группы клапанов) были дополнительно оснащены фазовращателями, которые обеспечивают регулировку фаз впуска и выпуска во время движения и как следствие повышают характеристики мощности и крутящего момента в соответствии с нагрузкой и режимом работы двигателя. Для обеспечения работы тех самых фазовращателей, инженеры дополнили головку блока цилиндров каналами подачи масла.

Работает данный агрегат на пару с 6-ступенчатой гидромеханической трансмиссией F21 или, проще говоря — «автоматом», разработанной небезызвестной компанией AISIN. К слову, автоматическими трансмиссиями серии F21 оснащают свою продукцию и такие французские производители, как Peugeot и Citroen.

К особенностям конструкции данной КПП можно отнести электронный блок управления компании Kyocera, интегрированный в корпус коробки, изготовленный на основе многослойной керамики. Он прекрасно работает в условиях высоких температур, которые возникают в трансмиссии во время работы. А высокая топливная экономичность, наряду с отличными динамическими характеристиками, обеспечиваются благодаря применению принудительного управления блокировкой гидротрансформатора.

Итак, разобравшись с двигателем и трансмиссией FAW Besturn X80, переходим к обзору кузова кроссовера. И первое, что следует отметить — это продуманная система обеспечения безопасности пассажиров при ДТП, которая вкупе пяти различных сортов стали, отличающихся своими физическими характеристиками, позволяет достичь высоких показателей. 

По сути, весь кузов автомобиля можно разделить на три части, где первая — это так называемая зона безопасности, салон X80, а две другие, соответственно — зоны деформации (моторный и багажный отсек). При ударе, деформация происходит по заранее спланированному инженерами FAW сценарию. Специальные зоны, поглощают энергию удара и жизненно важное пространства внутри салона — сохраняет свою целостность, что обеспечивает защиту жизни и здоровья водителя и пассажиров!

Но и это еще не все. Встроенные в передние и задние двери балки, обеспечивают наилучшую защиту внутреннего пространства салона при боковых столкновениях и минимизирует деформацию дверных проемов при лобовых столкновениях. При этом конструкция опор двигателя продумана таким образом, что при значительной деформации передка автомобиля, двигатель уходит вниз под автомобиль, а не деформируя щит моторного отсека, вызывая тем самым сокращение внутреннего объема салона. Да и рулевая колонка у Besturn X80 не так проста как кажется, ведь она также способна деформироваться в зависимости от силы столкновения, что позволяет уменьшить силу удара, передаваемого рулем голове и грудной клетке водителя.

FAW X80 прошел самый полный цикл сертификационных и независимых испытаний. По результатам испытаний на пассивную безопасность по методике CHINA NCAP он получил высокую оценку – 5 звезд! И это с учетом новых и более строгих требований методики.

Для сравнения, в 2012 году испытания CHINA NCAP прошли еще три автомобиля-одноклассника кроссовера FAW Besturn X80, по результатам которых ни один из них так и не смог превзойти показатели «Бестурна» и это притом, что все они проходили тесты по старой, более простой методике.

Ну и напоследок, «пробежимся» по некоторым конкурентам новинки на российском авторынке и сравним некоторые технические характеристики моделей:

Как видно из таблицы — лишь немногие кроссоверы-одноклассники, доступные для покупки российским автолюбителям, могут составить достойную конкуренцию новинке FAW. Тем более это касается соотношения стоимости и уровня оснащения автомобилей, в котором Besturn X80 явно занимает лидирующую позицию.

К примеру:

  • Haval не имеет подогрева передних сидений, датчиков непристегнутого ремня безопасности водителя, автоматической блокировки дверей после начала движения, подогрева передних сидений и автоматического затемнения салонного зеркала заднего вида;
  • KIA не может порадовать наличием автоматической блокировки дверей после начала движения, заднего парктроника, салонного зеркала с автозатемнением, функции задержки выключения головного света, а также наличием полноразмерного запасного колеса;
  • Hyundai Tucson уступает FAW Besturn X80 в оснащении по наличию рейлингов на крыше, автоматической блокировки дверей после начала движения и функции задержки выключения головного света;
  • Nissan же уступает новинке по наличию автоматической блокировки дверей после начала движения, задних датчиков парковки, подсветки макияжных зеркал в солнцезащитных козырьках, функции задержки выключения головного света и системы контроля давления в шинах.

В скором времени все желающие смогут приобрести новый кроссовер FAW Besturn X80 в автосалоне «АсАвто».

BESTURN X40 — FAW легковые FAW легковые

BASIC (МТ) LUXURY (МТ) LUXURY (АТ)
от 849 000 ₽* от 899 000 ₽* от 949 000 ₽*

Выберите комплектацию BASIC (МТ) от 849 000 ₽*LUXURY (МТ) от 899 000 ₽*LUXURY (АТ) от 949 000 ₽*

Антиблокировочная система тормозов (ABS)
Система помощи при экстренном торможении (EBA)
Функция электронного распределения тормозного усилия (EBD)
Система курсовой устойчивости (ESP)
Система помощи при трогании на уклоне (HSA)
Антипробуксовочная или противопробуксовочная система (TCS)
Подушка безопасности водителя и пассажира
Боковые подушки безопасности
Иммобилайзер
Центральный замок с ДУ
Трехточечные ремни безопасности для передних и задних пассажиров
Ремни безопасности передних сидений с регулировкой высоты
Сигнализация о непристегнутом ремне безопасности водителя
Автоматическая блокировка (при движении) и разблокировка (при столкновении) дверей
Устройство вызова экстренных служб Эра-Глонасс
Блокировка открытия задних боковых дверей изнутри («детский замок»)
Система крепления для детского кресла ISOFIX
17″ легкосплавные колесные диски
Рейлинги на крыше
Наружные зеркала заднего вида с повторителем указателя поворота
Наружные зеркала заднего вида с регулировкой и подогревом
Галогеновые лампы
Задние противотуманные фары
Светодиодные задние фонари
Задний спойлер
Дополнительный стоп-сигнал в заднем спойлере на пятой двери
Передние ходовые огни
Светодиодные задние фонари LED
Люк с электроприводом
Электроусилитель рулевого колеса
Кондиционер
Многофункциональное рулевое колесо
Сиденья с отделкой экокожей
Регулировка рулевой колонки по высоте
Подогрев передних сидений
Электрорегулировка сиденья водителя в 6 направлениях
Передние и задние электрические стеклоподъемники
Функция опускания водительского стекла одним нажатием
Складывание задних сидений в пропорции 60:40
Розетка 12V в салоне
Передний центральный подлокотник с емкостью для хранения
Бесключевой запуск двигателя
Бортовой компьютер
Датчик наружной температуры
Датчик света
Датчик давления в шинах
Задние датчики парковки
Камера заднего вида
Задний центральный подлокотник
Подстаканники в центральной консоли спереди
Зеркало заднего вида с антибликовым покрытием
Круиз-контроль
Система бесключевого доступа
Функция задержки выключения головного света
Центральный замок
Полка багажного отделения
Защита двигателя
Магнитола (AM/FM, MP3)
4 динамика
6 динамиков
Мультимедийные системы с сенсорным дисплеем 8″
Bluetooth для подключения мобильных устройств
Разъем для подключения USB

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о