Когда будет лада веста рестайлинг – Лада Веста 2020 РЕСТАЙЛИНГ УЖЕ СКОРО! Фото, комплектации и цены, видео

Содержание

Обновленная Лада Веста: все ее изменения — журнал За рулем

У рестайлинговой Весты новый мотор и новая коробка передач. Плюс ряд других приятных бонусов.

Материалы по теме

В результате рестайлинга Lada Vesta получила новый силовой агрегат: двигатель Renault—Nissan объемом 1,6 литра мощностью 113 л.с. в паре с вариатором Jatco. Это существенно изменило повадки автомобиля: едет он иначе. Мы уже протестировали такую Весту.

Также обновленная Vesta получила новые цвета окраски кузова — синий металлик «дайвинг» и черный «маэстро» и новые корпуса зеркал заднего вида в дорогих комплектациях — они имеют электропривод складывания, управлять которым можно при помощи кнопки на ключе или кнопки на двери водителя. Кстати о максимальных комплектациях: теперь версия Exclusive доступна и для универсалов, а отличить ее можно именно по обтекателям зеркал заднего вида — они черные.

Противотуманные фары получили функцию подсветки дороги в поворотах, загораясь при включении поворотника или повороте руля. Другие внешние бонусы: соответствующий версии

шильдик на крышке багажника, а также на стойках задних дверей; особая насадка на глушитель; спойлер (у седанов). Кроме того, автомобиль может оснащаться дисками нового дизайна, включая двухцветные 16-дюймовые легкосплавные.

Расширился и список оборудования салона. Появился обогрев рулевого колеса, которое по этому случаю обтянули кожей, и более глубокие подстаканники одинакового диаметра, и черный потолок в комплектации Exclusive. Кстати, шкала режимов возле рычага вариатора имеет подсветку.

Важно: с появлением вариатора и нового двигателя дорожный просвет у этих версий автомобиля остался неизменным — 178 мм у обычных и 203 мм у внедорожных.

Фото: АВТОВАЗ

www.zr.ru

готовится обновление (но не скоро) — журнал За рулем

АВТОВАЗ отложил фейслифтинг флагманской модели.

Материалы по теме

Семейство автомобилей Lada Vesta (седан, универсал, их кросс-версии и спортседан Vesta Sport) сегодня являются одними из лидеров российского рынка: модель по итогам января-февраля занимает второе место по продажам новых автомобилей в России, уступая лишь более доступной Ладе Гранте.

Тем не менее завод работает над небольшим обновлением Весты: машина выпускается уже почти четыре года, и по меркам мирового автопрома настало время рестайлинга. Изначально планировалось вывести обновленную машину на рынок уже в этом году, но планы были пересмотрены.

«Мы приняли решение перенести сроки вывода на начало следующего года, вероятнее всего, обновленную Ладу Весту АВТОВАЗ покажет этой осенью, а ее производство начнется ближе к концу года», — сообщил источник «За рулем» на предприятии.

По неофициальной информации, обновлению подвергнутся бамперы, радиаторная решетка, колесные диски, а форсунки стеклоомывателя переедут с капота на пластиковую накладку перед лобовым стеклом (как это сделано на обновленной Ладе Гранте). У дорогих версий появится электропривод складывания зеркал заднего вида: это потребовало пересмотра блока кнопок на водительской двери, а также внедрения нового жгута проводов.

В салоне изменится архитектура передней панели, появится отдельная ниша для смартфона, рычаг механической коробки получит иную ручку, в топовой версии может появиться даже беспроводная зарядка для гаджетов.

Будут изменения и по технической части. Набор силовых агрегатов останется прежним, но к классическому роботу АМТ5 прибавится вариатор, который будет поставлять Nissan. Им станут оснащать исключительно топовые версии Лады Весты во всех вариантах, кроме версии Sport.

Фото: АВТОВАЗ

Ошибка в тексте? Выделите её мышкой! И нажмите: Ctrl + Enter

www.zr.ru

Полноценный рестайлинг Лада Веста перенесен, однако уже через месяц появится промежуточное обновление. Список изменений

Вскоре отечественному потребителю представят модернизованный вариант Лада Веста. Это будет не полноценный рестайлинг, а лишь промежуточный: так как крупное обновление перенесли с этого года в лучшем случае на следующий, АвтоВАЗ решил поддержать продажи и интерес к автомобилю таким минорным обновлением.

Ряд автомобильных СМИ сообщает о получении фото, где можно увидеть будущую новинку. Ссылаясь на коммерческую тайну, само фото нигде не публикуется, однако некоторая информация о модели уже есть.

Предположительно, дебют промежуточной версии состоится в исполнении под названием «Эксклюзив». Подобная комплектация отличается новым цветом – металлизированным сине-голубым, получившим название «Дайвинг». Кроме того, на пятой двери, а также на рамах задних стекол, можно увидеть соответствующие шильдики. Боковые зеркала имеют лакированный корпус, окрашенный в черный цвет, антенна выполнена в форме «плавника акулы», на задних стеклах нанесена усиленная тонировка, а литые диски имеют оригинальный двуспицевый дизайн, который ранее можно было увидеть на специальной версии Веста XV Лайн. Боковые зеркала из-за новой формы станут тише и получат электропривод складывания, стеклоподъемники получат доводчики, форсунки стеклоомывателей перекочуют на «жабо».

Для обивки сидений использована новая ткань, потолок черного цвета, как на спортивной модификации, руль в кожаной оплетке с интегрированной кнопкой активации обогрева, подстаканники сделаны более глубокими, мультимедиакомплекс поддерживает Андроид Авто и Карплэй от Эппл.

Силовой агрегат – 113-сильный h5Mk от Renault, агрегатированный бесступенчатым «автоматом» JF015У от Jatco. Возможно, модернизированную Весту предложат не только в кузове седан, но и в обычном и кросс универсале.

В реализацию обновленная модель может поступить уже в ноябре, хотя производитель может и сдвинуть сроки ближе к концу года. Полноценного рестайлинга Весты ожидать ранее лета 2020 года не стоит. Для фейстилифтинговой Vesta новым станет как внешний вид, так и интерьер. В экстерьере изменится вся головная оптика, радиаторная решетка, бампера и дизайн колесных дисков, при этом боковины не изменятся. В интерьере предусмотрена оригинальная панель приборов с щитком, центральный тоннель с картами дверей, а также крупный тачскрин сенсорного типа, составляющий единой целое с блоком климата.

www.lada-vesta2.ru

Салон рестайлинговой Весты: новое изображение

На днях в Сети появились компьютерные рендеры возможного интерьера обновлённой Lada Vesta. Мы в редакции «Колёса.ру» решили сделать более реалистичное изображение и представить, каким он получится.

Lada Vesta производится с 2015 года, и по нынешним автомобилестроительным меркам приближается время для рестайлинга. Пока никакой информации о том, как изменится внешность, ещё нет, однако неожиданно появились вероятные изображения интерьера. Стоит отметить, что они не являются официальными, и пока нельзя утверждать, имеют ли они какое-то отношение к реальному рестайлинговому автомобилю. Однако мы решили воспроизвести возможный вариант нового салона, ориентируясь на детали, применённые в тех картинках. Основное внимание обращает на себя огромный вертикальный экран мультимедийной системы (такой впервые появился на электромобиле Tesla, затем решение подхватили Volvo, Renault и китайские производители). По бокам от него находятся новые трапециевидные воздуховоды. Боковые дефлекторы сохранили форму, хотя и изменились в деталях. Под экраном появился новый блок климат-контроля с тремя круглыми рукоятками, а ещё ниже – просторный отсек для мелочей или телефона (на нашем рендере мы изобразили его прикрытым декоративной крышкой).

Руль может получить небольшие изменения, такие как иная конфигурация и деталировка кнопок, а вот панель приборов полностью новая: теперь здесь классическая комбинация из двух круглых шкал тахометра и спидометра и экрана бортового компьютера по центру. Справа от руля расположилась кнопка запуска двигателя. Существенно может быть изменена и центральная консоль: появится трапециевидная площадка для рычага КПП (мы изобразили возможный вариант с «автоматом» либо вариатором), а на место «ручнику» может прийти кнопка электромеханического стояночного тормоза. Рядом с ней расположится ещё один отсек (возможно, с подстаканниками»), прикрытый сдвигающейся шторкой. Кроме того, могут появиться новые дверные карты, ручки открывания «переедут» почти вплотную к подоконнику.

По имеющейся информации, обновлённая Веста может быть показана в следующем году.

Напомним, ранее мы представили, какой может получиться перспективная Lada Van.

www.kolesa.ru

Рестайлинг Лада Веста затягивается, поэтому уже сейчас модель получила долгожданную доработку (фото)

Пока все ждут обновленной Весты, АвтоВАЗ продолжает устранять врожденные болячки модели.

За четыре года, которые производится Lada Vesta, модель получила несколько вариантов исполнений, типов кузовов, доработок и опций. Также производитель устранил значительную часть недоработок, включая посторонние звуки в подвеске. Тем не менее, говорить пока об идеальной Веста рано – такую версию следует ожидать лишь с предстоящим рестайлингом, где обещают вылечить большинство детских болячек. Однако обновление все время переносят, теперь его ожидают лишь в следующем году.

Но некоторые доработки реализуются уже сейчас. К примеру, наконец-то Vesta стала комплектоваться новыми дверными ограничителями. Эту доработку владельцы отечественного бестселлера ждали давно, поскольку прежние фиксаторы не справлялись со своей функцией – двери сложно было открыть в промежуточном положении, их сдувало даже слабым ветром. Поэтому автовладельцы часто самостоятельно меняли их на импортные аналоги. Теперь же ограничители фиксируются лучше, а работа дверей стала четче: закрывания и открывание происходит легче и бесшумнее.

В следующем году должен состояться дебют обновленной Веста, отличающейся наличием нового мультимедиакомплекса со встроенным Андроид Авто и Карплей от Apple, размещенными на жабо форсунки стеклоомывателей, более глубокими подстаканниками, обогреваемым рулевым колесом в кожаной оплетке, стеклоподъемниками с автодоводчиком, а также складывающимися боковыми зеркалами новой формы. В цветовой гамме модели появится цвет «Лазурит» — металлик сине-голубого оттенка.

Фото деталей экстерьера Лада Веста 2020 года
Реальные снимки обновленной Весты

Изменения затронут и силовые агрегаты. Так, автомобиль начнут комплектовать 114-сильным мотором h5MK от Renault и вариатором JF015E производства Jatco. К слову эту связку уже получил Xray Cross.

Будут и другие изменения: машина обзаведется новым салоном, внешний вид немного освежат. Иной станет передняя и задняя оптика, крышка багажника, оба бампера, радиаторная решетка и диски колес. В салоне изменится панель приборов, тоннель по центру, дверные карты, на блок климата добавят крупный сенсорный экран.

www.lada-vesta2.ru

Новая Веста 2018 — история изменений автомобиля

Автомобиль Лада Веста впервые был выпущен в широкие массы в 2015 году. Веста 2 стала востребованной. Ее полюбили покупатели за дизайн, технические характеристики, цену, ниже чем на иномарку. С момента начала производства дизайнеры, конструкторы, несколько раз проводили рестайлинг, представляя покупателям обновленную версию — Веста 2. Внешне Лада стала похожа на дорогой, зарубежный транспорт. Более выраженное икс-образное оформление с боку, добавило изысканности утонченности машине. В 2019 году будет обновленная версия модели.

лада веста 2

Что поменялось с момента выпуска первой модели с 2015 по 2018 годы

С момента выпуска первой lada vesta значительно преобразился облик машины. Она стала похожей на иномарку. Обтекаемые формы, стильные хромированные вставки, икс-образное оформление являются следствием проведенных модификаций.

Увеличился клиренс, установлена более качественная оптика, подобраны литые диски. Робот Амт был переработан — на машине сменили прошивку для него. В начале октября, были пересмотрены комплектации комфорт и люкс — к каждой категории добавили еще по одному исполнению. Так же с 2015 года была проработана мелочевка: убраны скрипы ручки водительской двери, доработан подлокотник, лючок бензобака перестал хлябать при открывании.

Технические характеристики также не остались без изменений. Двигатель лада веста последней модели объемом 1.8 имеет мощность 126 лошадиных сил. Она быстро разгоняется с нуля до сотни – 10.6 секунд. Снизился средний расход топлива до 7.7.

Интерьер автомобиля, также не остался без изменений. Качество материалов для отделки повысилось. Увеличилось пространство для задних пассажиров, объем багажного отсека. Панель управления оснащена современной мультимедийной системой, клавишами управления климат-контролем.

Завод-изготовитель учитывал все нарекания собственников машин, стараясь устранить их в результате рестайлинга.

История рестайлинга

Новая лада vesta поступила на продажу в 2015 году. Усовершенствованная модель отличалась от продаваемых ранее автомобилей. Следующий рестайлинг производители провели еще через два года. Эти два обновления были выполнены с целью усовершенствовать автомобиль — технически и исправить недочеты. Благодаря этому удалось исправить имеющиеся недочеты:

— постукивание в области задней подвески при движении, или не поправили;

— скрежет рулевого колеса в дождливую погоду;

— появление царапин при опускании стекол;

— доработка колес сцепления;

— усовершенствована шумоизоляция внутреннего пространства.

Последний раз Лада Веста была обновлена в 2017 году.

Обновленная лада sw cross

Впервые была представлена покупателям летом прошлого года. Вместе с универсалом появилась модель sw cross.

Она визуально выделяется среди других автомобилей Автоваза. По периметру автомобиля расположены пластиковые накладки, которые используется как декор, а также для защиты. Бампер видоизменен: более объемный и обтекаемый. Крышечка топливного резервуара открывается нажатием кнопочки, антенна акульий плавник, заводские литые диски размером 17.

Салон также был усовершенствован. Передняя приборная панель освещается белым светом, область заднего ряда сидений освещается при помощи плафона. Переднее пассажирское/водительское место разделяет подлокотник, который используется для комфорта, а также как панель, на которой размещена розетка, usb- порт, клавиша включения подогрева заднего ряда сидений. Для декора салона использовались вставки апельсинового цвета.

Размеры усовершенствованного автомобиля

Показатель Значение
Длина 4412 мм
Высота 1533 мм
Ширина 1765 мм
Объем багажного отсека 480 л
Клиренс 204 мм
Колесная база 2634 мм

Производители предоставили возможность увеличить багажный отсек практически вдвое посредством складывающихся задних сидений лада веста. Еще одна особенность крышка багажного отсека открывается нажатием клавиши.

Силовой агрегат имеет объем 1.8 и мощность 126 лошадей. В седане он доступен только с роботизированной трансмиссией. В универсале и sw доступна комплектация с механикой. Есть возможность выбрать менее мощный мотор – объемом 1.6 мощностью 106 лошадей.

Модель не реализуется в базовой, или топовой комплектации. Сборка автомобиля производится в максимальной комплектации.

Что есть в Лада Веста sw cross

  •  подушки безопасности в количестве 4-х штук;
  •  датчики освещения и дождя;
  •  устройство стабилизации;
  •  камера заднего обзора и парктроник;
  •  климат-контроль;
  •  электрическая система подъема стекол спереди и сзади;
  •  центральный замок;
  •  подогрев мест для сидения переднего и заднего ряда;
  •  обогрев лобового и заднего стекол.

Изменения внешнего вида

При создании модели конструкторы постарались удивить и привлечь потенциального покупателя новыми линиями кузова. Обновленный дизайн Лады Весты имеет особенности.

Характерные признаки обновленной модели

Спереди четко просматривается буква «икс».
Качественная оптика, которая подчеркивает элегантность и утонченность машины.
Дизайн машины дополнен хромированными элементами.
Небольшая величина колесных арок.
Сзади Лада Веста также выглядит не страшно. Осветительные приборы прямоугольной формы подчеркивают стиль, лаконичность. На крышке багажного отсека имеется выемка.

 

vestaz.ru

Рестайлинг Лада Веста 2019. Что изменилось.

Lada Vesta на данный момент одна из самых популярных российских моделей. Если смотреть итоги продаж этой модели в России за январь и февраль, то можно увидеть, что красавица занимает 2 место, уступая только Ладе Гранте.

Завод, выпускающий эту марку, работает над полноценным обновлением автомобиля.

Изначально обновленную машину хотели вывести на рынок в этом году, но планы поменялись. Автомобиль будет доступен в начале следующего года.

Известно, что в городе на Волге собраны четыре рейстайлинговые машины Lada Vesta (первый рейстайлинг для новой модели). Эти красотки уже готовы к первым дорожным тестированиям, и многие говорят, что они уже завернуты в маскировку. Собирали автомобили рабочие всем известного научно-технического центра АвтоВАЗ.

Какие же изменения мы увидим в этой красотке? Давайте рассмотрим.

Изменения экстерьера

У машины теперь имеются совершенно новые бамперы, решетка радиатора, фары, крышка багажника будет другой формы, на колесных дисках изменится дизайн.

Также Lada Vesta Fecelift (FL) получила более обтекаемые боковые зеркала, они теперь по другому крепятся и складываются. Форсунки омывателя лобового стекла убрали с капота в крайнюю часть подкапотного пространства (как у Lada Vesta Sport).

Куда более обширные изменения внесены в салоны седанов (это относится также к версиям «Sport» и «Cross») и универсалов Vesta SW и SW Cross.

Изменения интерьера

Изменениям подвергнется и салон. Имеется две цветовые версии: черный с жёлтым и черный с бежевый. Фотографии показывают, что у этой версии Лады новая передняя панель, другие дверные карты и иной центральный тоннер. Также изменены декор внутренней части, форма дефлекторов, ручки открывания/закрывания дверей.

Скорее всего, у автомобиля появиться и новый рычаг КПП, у более старших моделей будет ещё кнопка электронного ручника, ее можно найти с местом для стаканов. В свою очередь, секция с подстаканниками теперь будет скрыта под сдвижной шторкой. Так же специалисты сделали панель для выбора режима движения «Lada Ride Select», только получают ее топовые исполнения.

Но главная новинка обновленного авто Lada Vesta 2019 — это большой подвешенный экран информационно-развлекательной системы, он в свою очередь объединён с климат-контролем. В нижней части этой консоли будет сделано место под смартфон. А при доплате можно ещё получить функцию беспроводной зарядки. Приборная панель теперь будет в виде большого дисплея с двумя «колодцами», в которых скрываются спидометр и тахометр. Это сделано для того, чтобы не было бликов и водитель не чувствовал неудобств.

Сидения и подлокотники специалисты решили не менять, их оставили такими же. Зато поменяли руль, он стал не много меньше и изменился дизайн.

Технические изменения

Стоит ждать того, что в ходе обновлений Lada Vesta 2019-20 г. может перейти на платформу альянса Renault — Nissan — Mitsubishi. Схема подвески останется такой же, как и на Lada XRAY Cross. Это значит, что на передней часте находятся «родные» подвеска Макферсон, Л-образные рычаги и стабилизатор поперечной устойчивости, а вот на задней располагается полузависимая балка, как на Логане.

Также на изменённом авто появился японский вариатор Jatco JF015E, при этом в линейке силовых агрегатов появится 1,6-литровый двигатель HR16 на 114 л.с., как у Ниссана.

Стоит напомнить о том, что в феврале LADA Vesta разошлась тиражом в 7960 экземпляров, потеряв более 6% по сравнению с показателем в прошлом году общего падения рынка легковых и лёгких коммерческих авто на 3.6%.

Дебют нового автомобиля запланирован на начало 2020 года, но купить ее можно будет уже к концу 2019. На данный момент, примерные цены, по которым будет продаваться авто, неизвестны. Вероятнее всего, машину представят вместе с другими обновлёнными автомобилями этой марки.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

vazweb.ru

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о