Рост елена лисовская – биография, фото, видео, инстаграм, дата рождения, отношения с Семенихиным. Как появился ютуб-канал «Лиса Рулит»?

Обзор лиса рулит. Автосалон, где работает елена лисовская

С новой волной финансового кризиса ко вторичному авторынку снова возрос интерес. В связи с этим появилось много теле- и радиопередач на автотематику, одну из них ведет Елена Лисовская. Биография ее тесно переплетена с автобизнесом. Давайте изучим ее.

Елена Лисовская — биография

Год рождения Лисовской — 1978, родной город — Грозный.

Высшее образование: МГИМО, факультет журналистики, бакалавриат по экономике, США.

Первая машина: Daewoo Nexia.

На данный момент у Елены Mercedez ML.

Елена Лисовская — признанный автоэксперт с дипломом МГИМО, успешная бизнес-леди и популярная телеведущая. На ее счету такие проекты, как «Все, что движется», «Лиса рулит», «Подержанные машины» и т. д. Также она ведет авторскую колонку в журнале «Добрые советы» и несколько программ на радио.

Успех в СМИ обрушился на Елену не по воле случая, а вполне закономерно. В советские времена у родителей была «девятка», что по тем временам было невероятной роскошью. Возможно, это помогло выявить в будущей телеведущей потенциальный интерес к автомобилям.

Успешный первый бизнес в 90-е

Елена Лисовская с ранних лет проявляла повышенный интерес к автомобилям. Первая машина появилась у нее еще в далеких 2000-x, что само по себе было редкостью, да еще и иномарка — Daewoo Nexia. Вскоре Елена решает продать своего железного коня, неплохая выручка вдохновляет ее и толкает на мысль: почему бы не превратить перепродажу в бизнес?

Так появляется идея о перепродаже вторичных авто. Участие принимала вся семья, родители помогали наводить лоск перед продажей авто, расклеивали объявления, принимали звонки.

Дело стало настолько успешным, что через какое-то время Елена Лисовская оформила официальные документы и стала управлять собственной фирмой. В начале своей деятельности она ориентировалась больше на корейских производителей, однако позже стала перепродавать автомобили разных марок.

По мнению Елены, в настоящее время подобный бизнес создать гораздо проблематичнее, так как с ростом рынка и конкуренции возросли и требования к компаниям, ужесточились законы.

В данное время ее компания расширилась и стала официальным дилером Skoda. Примечательно, что сама Елена ездит на «Мерседесе», но любимыми считает японские марки машин.

Карьера в СМИ

Большой личный опыт с автомобилями и высшее образование в области журналистики неизбежно привели Елену в средства массовой информации. Елена Лисовская — это практически узнаваемый бренд для всех, кто хоть немного интересуется автотематикой.

Елену приглашают как эксперта во всевозможные проекты на телевидении, радио, в печатные издания. Ее деятельность можно рассматривать и как борьбу со стереотипами, ведь на территории СНГ женщину за рулем, тем более блондинку, всегда воспринимали как некую угрозу и опасность. Своим профессионализмом и успешной карьерой Елена доказывает обратное, к ее мнению прислушиваются миллионы зрителей.

Ломать стереотипы, идти против устоев общества — все это Елена Лисовская. Фото топлес с собачкой на руках только раззадорило публику и добавило перчинки в ее биографию.

Лиса рулит

С недавнего времени в интернете, а точнее, на видеохостинге Youtube, появился проект под названием «Лиса рулит» и стал настоящим фурором. На канал подписаны более полумиллиона человек, аудитория передачи очень лояльная.

Елена Лисовская, биография которой всегда была неразрывно переплетена с автомобилями, теперь делает видеообзоры автомобилей самых разных брендов. Легкость и юмор, детальная информация и эрудированность являются главными составляющими ее успеха.

Также на канале она довольно часто освещает ситуации, связанные с мошенничеством. К сожалению, эта тема весьма актуальна на постсоветском пространстве, однако Елена активно борется с этой проблемой, информируя и предупреждая своих соотечественников.

Кстати, примечательно, что изначально проект «Лиса рулит» был известен под названием «Блондинка рулит» и специализировался на советах и рекомендациях для автолюбителей. Как только стало известно, что за проектом «Лиса рулит» стоит Елена Лисовская, фото обнаженной телеведущей вызали горячее любопытство поклонников.

После ошеломительного успеха в интернете все стали интересоваться, кто такая Елена Лисовская. Биография, год рождения и другие подробности ее личной жизни стали все чаще и чаще освещаться массмедиа.

В одном из интервью Елена пообещала множество интереснейших роликов на своем проекте в ближайшее время. Большинство уже отснято и будет выложено скоро на ее канале.

Елена Лисовская является ведущей популярного проекта в интернете «Лиса рулит». Свое уважение среди автолюбителей видеоролики завоевали благодаря полезной информации, которую старается донести ведущая. Даже опытные автолюбители благодарны ей за столь дельные советы и рекомендации. Видеошоу Лисовской помогает людям не попадать в сети мошенников, продавать и покупать свой автотранспорт грамотно.

В каком салоне работает Елена?

В рубрике Лиса рулит «Автосалон, где работает Елена Лисовская» приоткрывается занавес жизни ведущей. Итак, все по порядку. Елена Лисовская является директором автосалона «АвтоРезерв». Параллельно она ведет такие программы, как «Лиса рулит» и «Подержанные автомобили» на канале «Авто Плюс». Кроме того, она занимается реализацией аудио- и видеооборудования.

За рулем автомобиля Елена уже 21 год. И 10 лет она работает журналисткой в автомобильном мире. Ездит ведущая на Мерседесе ML, считая этот автомобиль самым лучшим. По ее мнению, автотранспорт должен обладать такими характеристиками, как удобство, надежность и комфорт.

Неоднократно в сюжетах Елена снималась со своей собакой по кличке Пушкин – это ее лучший друг. Самое увлекательное путешествие, которое было в ее жизни – это пеший поход из Калифорнии в Тихуану. Лисовская считает, что проблема пробок в крупных городах не решится никогда.

Компания АвтоРезерв

В ролике Лиса рулит «Автосалон, где работает Елена Лисовская» ведущая рубрики рассказывает о самой компании «АвтоРезерв». Фирма очень молодая, свою деятельность она начала три года назад и является официальным дилером марки Шкода. За столь небольшое время компания завоевала уважение среди автолюбителей. Ей полностью доверяют. Это ответственный и надежный компаньон. Дилерский центр отвечает всем нормам и требованиям марки «Шкода». Сервис обеспечен новейшим оборудованием. Здесь работают только высококвалифицированные специалисты. Эти люди прошли хорошее обучение.

На проданные автомобили автосалон выдает гарантию юридической чистоты, все оформляется документально. У покупателя никогда не возникнет проблем с постановкой автомобиля на учет. Кроме того, компания «АвтоРезерв» покупает автотранспорт любой марки с разным пробегом, как у автосалонов, так и частных лиц с минимальным дисконтом по рыночной цене и выше. Предварительная оценка осуществляется в телефонном режиме или на официальном сайте. Автосалон предлагает страхование автомобилей, купленных у них. «АвтоРезерв» сотрудничает с успешными страховыми компаниями, которые работают на российском рынке свыше 10 лет, и предлагают услуги по страхованию КАСКО и ОСАГО.

Шоу Елены Лисовской на канале Авто Плюс

В в

kurskavtoservis.ru

За всю хурму: Тролли, творчество и обтягивающий латексный комбинезон.

О чем  можно говорить с эффектной высокой блондинкой, которая приехала на встречу на новом кроссовере Mercedes?  Конечно, об автомобилях. И это тот самый случай, когда сидишь и слушаешь, открыв рот, потому что понимаешь, что на свой недешевый автомобиль она не «насосала», а «нарулила». Сегодня у нас в гостях Елена Лисовская aka  «Лиса рулит».


Я закончила МГИМО, два месяца проработала в МИДе, уехала в командировку в Занзибар на три года и вернулась оттуда через три дня. Красивая мечта о дипломатической работе с путешествиями, костюмами, умными людьми вокруг оказалась придуманной мною сказкой. Денег очень мало, а карабканье по карьерной лестнице занимает годы. Люди грызутся за загранкомандировки в хорошие страны. Я сидела в кабинете с двумя женщинами на 20 лет старше меня. Умными, интересными, но погрязшими в бумажной рутине неинтересной работы. Смотрела на них и понимала, что я точно не хочу такой судьбы.


Давным-давно я вела программу «Блондинка рулит» на телеканале А1. У меня был обтягивающий латексный комбинезон, туфли как у стриптизерши и целый калейдоскоп дурацких сюжетов. Однажды я надела поверх лифчик пятого размера, набила его ватой и приставала к людям на парковке с просьбой посидеть в их автомобиле за рулем. Разрешали все, кстати. Позже мой нынешний муж мне скажет, что как-то видел эту программу по ТВ и думал, что было бы неплохо познакомиться с этой телочкой. Ну, что ж, мечты сбываются.


Машинами я интересовалась с детства. Эту любовь привил папа. Но интересовалась не на уровне технических знаний, а на уровне «очень хочу водить». Первой машиной была родительская немолодая «девятка» лет в 17, а потом, уже около 20, я купила себе подержанную Daewoo Nexia на скопленные по копейке свои и родительские деньги. Совершенно случайно, уже на следующий день появилось предложение продать эту машину, хотя изначально я покупала ее для себя. Я заработала 350 долларов. Это был шок и счастье на грани истерики. Таких денег я за день никогда не зарабатывала. Почти сразу была вторая Нексия, ее я продала по объявлению не так быстро, но с заработком в пять сотен. Эти две машины я до сих пор отлично помню: первая серо-зеленая, в отличном состоянии, а вторая – вишневая, с подкрашенным кисточкой боком. Далее все нексии-эсперо-символы-матизы слились в одну массу. Так из журналистики я попала в торговлю подержанными автомобилями, на тот момент еще не понимая, что эта первая пара машин изменили всю мою жизнь.


Пословица предлагает не зарекаться от тюрьмы и от сумы, но я бы вообще ни от чего не зарекалась.


Папа помогал покупать, мы с мамой готовили машины. Самая пахота была в пятницу вечером, перед «торговой» субботой: мы до ночи терли, мыли, подкрашивали Нексии, а потом выставляли в рядок перед белым храмом на Павелецкой, чтобы за выходные хорошо распродаться и иметь деньги на то, чтобы на неделе хорошо закупиться. Мой тогдашний муж называл этот несуществующий автосалон «Белая церковь», а меня «стяжательницей». И зачем я терпела это 10 лет? Но об этом чуть позже.


Я очень долго ездила на Daewoo, а потом купила себе Infiniti FX. Потом было огромное количество самых разных автомобилей, все названия которых я сейчас точно не перечислю.


Я работала самым что ни на есть перекупом. Именно поэтому я прекрасно знаю все методы их жульничества, о которых говорю сегодня в своих передачах. Это было мое  золотое время, но гордиться было нечем. Людям нравиться обманываться: продаешь машину с пробегом 130 – ее никто не берет. Ставишь в рекламу ту же тачку, но с пробегом 50 – и нет ее за день. Снимаешь приборку на Nexia и ручками скручиваешь данные пробега. Главное – не оставлять отпечатки пальцев внутри. А то люди иногда замечают. Сейчас мне стыдно за те времена, но врать о том, что я всегда была белой и пушистой не стану.


Ничего особенного я не делала и никогда не была «прирожденной торговкой». Просто я в нужное время случайно попала в нужную струю. Сейчас тот же успех с торговлей автомобилями с пробегом повторить невозможно.


Сначала ты просто покупаешь машину и продаешь ее на следующий день на 350 долларов дороже. Потом ты учишься скручивать пробег. Потом приходят клиенты и говорят: «Все хорошо, но вот эта царапина бесит». И ты уже ищешь хачей с гаражом. Потом открываешь капот Nexia и видишь, что весь мотор в «соплях» – оказывается, можно поставить прокладку от Lanos и протереть двигатель. Потом ты начинаешь запенивать пороги и подкрашивать их из баллончика. И вдруг раз – и ты уже не просто эффектная блондинка, а высококвалифицированный автомобильный эксперт.


Я не считаю, что мужчина обязательно должен зарабатывать больше своей женщины. Это все уже давным-давно извратилось. С моим ребенком сидит няня. Как я могу открывать рот по поводу уровня доходов? Моя роль в семье заключается в том, чтобы он себя чувствовал мужчиной, а я была мягкой и счастливой кошечкой. Так было не всегда – это выстраданная позиция.


Однажды ко мне в автосалон пришел противный хрен с потной лысиной из местного ОБЭП. Сказал, что кто-то написал заявление и сейчас он будет проводить расследование. Для расследования он собирался описать и изъять все документы от машин и их изучать несколько месяцев. Ну, думаю, все, пиздец. Этот тип запирается со мной в переговорке, организованной в строительной бытовке, садится и говорит: «Ну, я вижу, ты девушка веселая. Наверное, можешь весело зажечь. Встретимся в сауне караоке-бара на Таганке. Знаешь?» Я ему ответила, что знаю, что замужем и что наш разговор записывается на видеокамеру. Ну не ожидал он увидеть видеокамеру в строительной бытовке! Тип молча встал, вышел и на улице мне говорит: «Ты – сука! Сколько ты здесь будешь работать, столько я тебе жизни не дам!» Бросил все документы и ушел. Но мы съехали с той точки в течение нескольких дней.


Я с детства мечтала быть состоятельным человеком. И у меня были деньги. Но первые годы бизнеса я всегда в них нуждалась и жила в состоянии недостатка оборотного капитала.


С 20 до 30 лет я занималась только машинами и ничем больше. Я очень устала. Глобально, до глубины души. Образование, воспитание, уровень моего развития позволяли претендовать на что-то еще. Развиваться в сторону укрупнения бизнеса мне было совершенно неинтересно. С самой неожиданной стороны пришло телевидение. Сначала я получила работу, потом поняла, что надо бы и поучиться. Окончила Национальную школу телевидения. Не Бог весть, какое образование, но кое-что оно мне дало. Занималась я полной фигней, а именно вела утреннее шоу на одном из каналов. Интересно, но не совсем мое. Очень мечталось применить знания об авто на ТВ, но никого девушка-автоэксперт не интересовала. Как-то на «Автомобиле Года» Володя Безукладников издалека показал мне пальцем на Севу Кущинского и сказал, что это глава редакции одного из автомобильных каналов. Ни секунды не думая, я подошла к Севе и взяла быка за рога. Уже на следующий день я сидела в кабинете Севы и мы обсуждали мою возможную работу для «Авто Плюса». Так родилась программа «Подержанные автомобили». Первая попытка оказалась провальной. Я осознала свою ошибку и сняла еще одну программу, которая уже пошла в эфир. Теперь в моей жизни неавтомобильной журналистики нет.


Первый выпуск моего блога мы сделали в декабре 2013 года. Сделали, смонтировали, выложили и я уехала отдыхать на Новый Год. Приземляюсь – раздается звонок: «Ты понимаешь, что у тебя за день – 80 000 подписчиков и миллион просмотров?!» Но только года через полтора я поняла, что этим можно зарабатывать деньги и что это можно сделать бизнесом.


Сейчас я работаю на радио, пишу для нескольких журналов, до сих пор работаю на «Авто Плюсе». Однако же мое основное детище – «Лиса рулит», блог на YouTube. Многие считают, что Лисовская работает лишь для того, чтобы из всего делать деньги. Так может показаться лишь на первый взгляд. Блог – это сплошное творчество, возможность самовыражения, где правки ты можешь делать сам себе, а это похуже, чем получать их от главреда – позлиться не на кого.


Тролли в интернете – несчастные в жизни асоциальные элементы, которые не выходят из дома. Как-то раз, в самом начале, один персонаж меня очень сильно достал, и я через партнеров нашла его IP адрес. Оказалось, что это маленький город в районе Нижневартовска, а «герою» ­– 14 лет.


С момента первой проданной Nexia у меня было только «рост», без всяких провалов. И этот рост в определенный момент был совершенно грандиозным. Но в этом росте моя заслуга – трудолюбие, потому что я всегда пахала, как скотина. Очень многое было поставлено на кон и отдано в жертву: два брака, отсутствие детей, мир вокруг. До 30 лет я не видела ничего, кроме подержанных машин, сотрудников ОВД «Таганское» и недовольных клиентов. В браке, в котором я прожила 10 лет, последние лет пять я понимала, что меня просто юзают, но менять что-либо не было ни сил, ни времени. Об этом я сейчас жалею, конечно, о потерянных годах с точки зрения личной жизни. Разводилась я тяжело и дорого, зато потом мне показалось, что пришла достойная меня награда в виде прекраснейшего кавалера из очень хорошей семьи, которая, кстати, меня обожала. «Пыльный мешок по голове» прилетел, откуда не ждали: как-то утром встала рано и обнаружила, что забыла в машине компьютер. Вниз идти лень, открыла тот, что на диване. А там… Ладно бы шлюхи, но трансы, педики и прочая непотребщина очень интересовали такого солидного господина из такой чудной семьи. Вещи я собрала минут за 15, загрузила в машину и исчезла навсегда. История давно вызывает у меня улыбку, но геев с тех пор я как-то недолюбливаю.


Я только недавно начала жить. Хотя, оборачиваясь назад, я могу сказать, что сделала все правильно, за исключением детей. Сегодня моей дочери всего год и я понимаю, что в лучшем случае мне удастся завести еще одного ребенка.


Со своим мужем я познакомилась на «мамбе.ру» и сперва это были просто отношения ради тайных встреч, потому что он был женат. Но после лета, проведенного вместе, как-то в конце августа он позвонил мне часов в 11 ночи и сказал, что стоит с чемоданом под подъездом. С тех пор мы не расставались. В прошлом году я родила дочь, но о ней не расскажу. Мое, сокровенное, только мое. Скажу лишь, что ничего мне не доставалось никогда легко. За свое нынешнее счастье с мужем я дорого заплатила. Наш первый ребенок умер у меня в утробе на большом сроке. Потом мы проверили все, что можно, но причины так и не нашли. С тех пор это было моей непроходящей болью, я вроде держалась, но внутри душа болела всегда, а отпустило меня лишь в 14 часов 5 ноября 2014 года, когда я родила доченьку.


Меня узнают на улице, подходят, фотографируются, улыбаются. Правда, мне этого-то и не нужно как раз, потому что любая девушка моего возраста иногда хочет покоя. Бывает так, что хочется быть не накрашенной, с растрепанными волосами и вытянутыми коленками. К тому же, для меня это исключительно самовыражение и бизнес, а не способ стать знаменитой.


Торговля подержанными машинами в России никогда не была и не будет чистым и честным бизнесом. Это почти то же самое, что торговать грязными трусами.


После нескольких браков и различных отношений я поняла, что для успешной совместной жизни, независимо от того, кто больше или меньше зарабатывает, женщина в семье должна быть намного меньше и мягче, чем мужчина.


То, чем я сейчас занимаюсь – это сплошное творчество, несмотря на то, что все это делается отчасти и ради денег.


Сейчас я могу позволить себе вести бизнес таким образом, что мне не стыдно перед клиентами. Конечно, это сказывается на доходах, но времена, когда я думала только о деньгах, для меня прошли. Пришло время подумать и о душе.

dezhzh.livejournal.com

биография и проект Лиса рулит

Елена Лисовская: биография и проект «Лиса рулит»

17.09.2017 23:55

С новой волной финансового кризиса ко вторичному авторынку снова возрос интерес. В связи с этим появилось много теле- и радиопередач на автотематику, одну из них ведет Елена Лисовская. Биография ее тесно переплетена с автобизнесом. Давайте изучим ее.

Елена Лисовская — биография

Год рождения Лисовской — 1968, родной город — Москва.
Высшее образование: МГИМО, факультет журналистики, бакалавриат по экономике, США.
Первая машина: Daewoo Nexia.
На данный момент у Елены Mercedez ML.
Елена Лисовская — признанный автоэксперт с дипломом МГИМО, успешная бизнес-леди и популярная телеведущая. На ее счету такие проекты, как «Все, что движется», «Лиса рулит», «Подержанные машины» и т. д. Также она ведет авторскую колонку в журнале «Добрые советы» и несколько программ на радио.
Успех в СМИ обрушился на Елену не по воле случая, а вполне закономерно. В советские времена у родителей была «девятка», что по тем временам было невероятной роскошью. Возможно, это помогло выявить в будущей телеведущей потенциальный интерес к автомобилям.

Успешный первый бизнес в 90-е

Елена Лисовская с ранних лет проявляла повышенный интерес к автомобилям. Первая машина появилась у нее еще в далекие 90-е, что само по себе было редкостью, да еще и иномарка — Daewoo Nexia. Вскоре Елена решает продать своего железного коня, неплохая выручка вдохновляет ее и толкает на мысль: почему бы не превратить перепродажу в бизнес?
Так появляется идея о перепродаже вторичных авто. Участие принимала вся семья, родители помогали наводить лоск перед продажей авто, расклеивали объявления, принимали звонки.
Дело стало настолько успешным, что через какое-то время Елена Лисовская оформила официальные документы и стала управлять собственной фирмой. В начале своей деятельности она ориентировалась больше на корейских производителей, однако позже стала перепродавать автомобили разных марок.
По мнению Елены, в настоящее время подобный бизнес создать гораздо проблематичнее, так как с ростом рынка и конкуренции возросли и требования к компаниям, ужесточились законы.
В данное время ее компания расширилась и стала официальным дилером Skoda. Примечательно, что сама Елена ездит на «Мерседесе», но любимыми считает японские марки машин.

Карьера в СМИ

Большой личный опыт с автомобилями и высшее образование в области журналистики неизбежно привели Елену в средства массовой информации. Елена Лисовская — это практически узнаваемый бренд для всех, кто хоть немного интересуется автотематикой.
Елену приглашают как эксперта во всевозможные проекты на телевидении, радио, в печатные издания. Ее деятельность можно рассматривать и как борьбу со стереотипами, ведь на территории СНГ женщину за рулем, тем более блондинку, всегда воспринимали как некую угрозу и опасность. Своим профессионализмом и успешной карьерой Елена доказывает обратное, к ее мнению прислушиваются миллионы зрителей.
Ломать стереотипы, идти против устоев общества — все это Елена Лисовская. Фото топлес с собачкой на руках только раззадорило публику и добавило перчинки в ее биографию.

Лиса рулит

С недавнего времени в интернете, а точнее, на видеохостинге Youtube, появился проект под названием «Лиса рулит» и стал настоящим фурором. На канал подписаны более полумиллиона человек, аудитория передачи очень лояльная.
Елена Лисовская, биография которой всегда была неразрывно переплетена с автомобилями, теперь делает видеообзоры автомобилей самых разных брендов. Легкость и юмор, детальная информация и эрудированность являются главными составляющими ее успеха.
Также на канале она довольно часто освещает ситуации, связанные с мошенничеством. К сожалению, эта тема весьма актуальна на постсоветском пространстве, однако Елена активно борется с этой проблемой, информируя и предупреждая своих соотечественников.
Кстати, примечательно, что изначально проект «Лиса рулит» был известен под названием «Блондинка рулит» и специализировался на советах и рекомендациях для автолюбителей. Как только стало известно, что за проектом «Лиса рулит» стоит Елена Лисовская, фото обнаженной телеведущей вызали горячее любопытство поклонников.

После ошеломительного успеха в интернете все стали интересоваться, кто такая Елена Лисовская. Биография, год рождения и другие подробности ее личной жизни стали все чаще и чаще освещаться массмедиа.
В одном из интервью Елена пообещала множество интереснейших роликов на своем проекте в ближайшее время. Большинство уже отснято и будет выложено скоро на ее канале.

www.napozitiv.ru

Биография успешной карьеристки Елены Лисовской

В статье пойдет речь о таком человеке, как Елена Лисовская. Ее жизнь очень тесно связана с автомобилями, поэтому многим автолюбителям будет интересно узнать, как такая девушка смогла окунуться в мир моторов и приобрести славу, занимаясь любимым делом.

Молодые годы

Биографию Елены Лисовской разумно будет начать с момента ее рождения. А родилась она в славном городе Грозном 30 мая 1979 года. В те времена, в отличие от большинства советских семей, у них был собственный автомобиль ВАЗ-2109. Отец часто проводил свое время, ухаживая за ним, а его маленькая дочурка постоянно была с ним. Он учил ее всем премудростям, и девочка просто не могла не влюбиться в отцовскую «девятку».

елена лисовская

Любовь ее перекочевала и к другим маркам машин, но об этом чуть позже, ведь впереди школьные годы. Елена Лисовская окончила московскую школу в 1995 году. Училась она довольно хорошо, что поспособствовало поступлению в престижный вуз МГИМО. В 2001 году она празднует выпускной, получив специальность «международная журналистика». Затем она устраивается в Министерство иностранных дел, но низкая зарплата и твердый характер девушки побуждают ее двигаться дальше.

Бизнес-карьера

Связывающей нитью между работой в министерстве и успешной карьерой в дилерском агентстве «АвтоРезерв» стала покупка автомобиля. Первая ее машина была «Дэу Нексия». Ее Елена Лисовская довольно быстро продала с большой наценкой. С этого момента девушка поняла, чем ей нужно заниматься. Она стала продавать подержанные автомобили.

елена лисовская биография

Изначально она акцентировала свое внимание лишь на машинах Daewoo, но из-за огромного скачка продаж решила двигаться дальше. По этой же причине девушка, не раздумывая, оформила юридическое лицо, и, как многие уже могли догадаться, назвала его «АвтоРезерв».

Заключение

В настоящее время Елена Лисовская успешная предпринимательница. Какое-то время работала на радиостанциях, отстаивая место женщины за рулем, но со временем перешла на видеоплощадку YouTube, чтобы делать обзоры автомобилей.

fb.ru

Голая Елена Лисовская «Лиса» (телеведущая Авто Плюс, блогер)

« Голая Фелисити Джонс (из Звездных войн)Голая Кэтрин Уинник (лучшие засветы) »

Не могу пройти мимо, что бы не показать Вам эту прекрасную знаменитость! Девушка, которую действительно можно назвать идеалом для мужчин, не только за ее внешность. Сегодня, на блоге о сиськах Вы увидеть полностью голую Елену Лисовскую, которая как никто другой знает толк в автомобилях!

Парни сперва обращают внимание на внешность дамы, а уже потом в ходе знакомства оценивают все ее остальные качества и достоинства. У всех разные вкусы, кому-то хочется, что бы девушка умела вкусно готовить, а кто-то хочет видеть рядом с собой очень юморную девицу. Никто же, даже поверить не может, что рядом с ним может быть девушка, которая очень хорошо (возможно даже лучше тебя) разбирается в автомобилях! Именно таковой, является Елена Лисовская.

Очень красивая и сексуальная девушка, которая в тоже время прекрасно разбирается в автомобильной технике… уже звучит как фантастика. Тем не менее, это чистая правда про ведущую и автора многих программ на канале Авто Плюс.

Думаю многие мужчины, когда смотрят передачи с Леной, представляют ее в роли своей жены)

Фото голая Елена Лисовская

Внешние данные Лены вполне достойные. Она очень высока, стройная и мне ее фигура больше напоминает модельную. Уверенна, она бы смогла построить и карьеру хорошей модели, если бы не стал такой специфической телеведущей. Единственное, что меня немного отталкивает в ее внешности, это слегка великоват нос, но на фоне достаточно большой груди он становится практически незаметным. Мужчины полюбили Лену за ее программы и очень захотели увидеть ее голой, а она еще не светилась в подобном виде. Будем надеется, ведущая обязательно порадует всех своей наготой! А пока смотрим ее реальное фото и мои фейки!

P. S. Я точно уверенна, что Вам очень понравится голая Кая Скоделарио, ведь Вы точно знаете эту актрису по очень известному фильм, названия которого я не буду говорить)

Фото совершенно голой Елены Лисовской

Продолжение после рекламы:


Совершенно голая Елена Лиса

Фото Елена Лиса Лисовская


« Голая Фелисити Джонс (из Звездных войн)Голая Кэтрин Уинник (лучшие засветы) »

tylat.com

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о