Тойота кроун 2019 в новом кузове – 2019 Toyota Crown | НОВЫЙ флагманский премиум-седан смотреть онлайн видео от АвтоКорп в хорошем качестве. — Видеохостинг Rutube

Toyota Crown (S220) 2018-2019 фото видео, цена комплектации седан Тойота Краун 15 поколения

Новый седан Toyota Crown (Тойота Краун) представлен официально и готов к выходу на японский рынок в конце июня 2018 года. В нашем обзоре Toyota Crown (S220) 2018-2019 года – первые новости, фото и видео, цена и комплектации, технические характеристики седана Тойота Краун 15 поколения с заводским индексом S220. По предварительной информации, цена нового седана Toyota Crown составит в Японии от 42000 до 65000 долларов.


Интересно, что о готовящейся смене поколений модели Crown стало известно еще осенью 2017 года, когда Toyota в рамках Tokyo Motor Show показала прототип нового поколения седана — Toyota Crown Concept. К слову, серийная версия нового седана Тойота Краун ничем не отличает от концепта, как снаружи, так и внутри, но демонстрирует разительное отличие от предшественника модели 14 поколения Toyota Crown S210, выпускаемой с 2012 по 2018 годы.

фото Toyota Crown 2018-2019

В основе нового седана Краун модульная платформа GA-L (основана на глобальной TNGA), роднящая новинку с седаном Lexus LS 5 поколения и купе Lexus LC. Однако схема подвески седана Тойоты несколько отличается от моделей Лексус. Передняя подвеска Toyota Crown 15-ого поколения двухрычажная, а задняя многорычажная, при этом в наличии пружины, а пневматические опоры не предусмотрены даже в качестве опции. Необходимо отметить, что новая «тележка» позволила уменьшить центр тяжести на 15 мм по сравнению с седаном прошлого поколения, а также добиться идеальной 50:50 развесовки по осям, правда, только у начальной гибридной версии (у чисто бензиновой версии 52:48, а у мощной гибридной 53:47). Добавим в технический арсенал седана ездовую электронику, позволяющую изменять настройки автомобиля (Normal, Sport и экстремальный Sport+).

фото Toyota Crown 2018-2019 вид спереди фото Toyota Crown 2018-2019 вид сзади

  • Внешние габаритные размеры кузова Toyota Crown S220 2018-2019 года составляют 4910 мм в длину, 1800 мм в ширину, 1455 мм в высоту, с 2920 мм колесной базы.

Новый седан Тойота Краун большой автомобиль, но при этом выглядит легко, спортивно и азартно. Новинка щеголяет куполообразной крышей, и впервые за всю долгую историю седана (первое поколение модели дебютировало в далеком 1955 году) дополнительными окошками в стойках крыши сзади.

картинки Toyota Crown 2018-2019

Передняя часть кузова награждена дизайнерами солидным капотом с оригинальным рельефом, шикарной, ярко выраженной фальшрадиаторной решеткой, глубоко вгрызающейся в спортивный бампер с массой аэродинамических фишек и остроконечными светодиодными фарами головного света.

фото Toyota Crown 2018-2019 вид сбоку

Сбоку кузов автомобиля выглядит, как и подобает солидному седану со спортивными задатками: длинный капот, идеальный купол крыши, пассажирский салон, смещенный к задней части кузова, и длинная корма.

фото Toyota Crown 2018-2019 вид сзади

Сзади новый 4-дверный седан Toyota Crown смотрится солидно и современно. В наличии компактная крышка багажника, крупноразмерные плафоны габаритных фонарей со светодиодным наполнением, атлетически сложенный бампер с диффузором.

фото салон Toyota Crown 2018-2019

Традиционно Тойота Краун предлагается на выбор в двух исполнениях — Athelete (спортивная версия) и Royal (роскошная версия). Отличаются версии между собой нюансами декоративной отделки, спойлерами, патрубками системы выхлопа, дизайном колесных дисков.

фото салона Toyota Crown 2018-2019

Салон нового поколения седана Crown выполнен по классическому рецепту модели с высоко информативной панелью приборов, массивным тоннелем, разделяющим кресла первого ряда, солидной передней панелью и с широкой центральной консолью, на которой нашлось место сразу для двух сенсорных экранов (верхний обеспечивает работу и настройки мультимедийной системы и навигатора, нижний служит удобным блоком управления климатической установкой и вспомогательными функциями автомобиля).

фото интерьер Toyota Crown 2018-2019

Интересно, что в салоне базовой версии седана тканевая обивка сидений, но присутствуют кожаная отделка верха передней панели и декоративные вставки с имитацией карбона. В дорогих комплектациях кожаный салон, электропривод передних и задних сидений с подогревом и вентиляцией, камера заднего вида, отдельный блок управления климат-контролем, мультимедийкой и креслами во втором ряду, и масса прочих опций.

фото интерьера Toyota Crown 2018-2019

Технические характеристики Toyota Crown S220 2018-2019 года.
Новое поколение седана Тойта Краун предлагается с тремя силовыми установками, при этом только начальная версия новинка с чисто бензиновым мотором, а две более дорогие с гибридными силовыми установками.

  • Базовый седан Toyota Crown комплектуется бензиновым четырех цилиндровым турбированным мотором 8AR-FTS, двигатель 2.0 Turbo (245 лс 350 Нм) в компании с 8 АКПП, передающей тягу на задние колеса.
  • Начальная гибридная версия Toyota Crown оснащается таким же силовым агрегатом, как и новая генерация гибридной Toyota Camry, но переделанным под классическую заднеприводную компоновку. В состав гибридной установки входит бензиновый атмосферный мотор 2.5 Dynamic Force (184 лс 221 Нм), 143 сильный электромотор и электромеханический вариатор. Суммарная мощность гибридной установки 226 сил, а привод на выбор или задний или полный.
  • На вершине модельной линейки Toyota Crown седан с современной и продвинутой гибридной силовой установкой Multi Stage Hybrid System, устанавливаемой также на представительский седан Lexus LS 500h и спортивное купе LC 500h. В ее составе 3,5-литровый атмосферный шести цилиндровый бензиновый мотор, работающий по циклу Аткинсона (299 лс 356 Нм), электрический двигатель мощностью 180 лошадок, 4 АКПП с тремя планетарными передачами, но нет гидротрансформатора. В итоге максимальная мощность продвинутой гибридной установки 359 сил, а трансмиссия обладает 9-тью фиксированными передачами, привод исключительно на задние колеса.

цена, комплектации, характеристики, фото, дата выхода

Новый Toyota Crown 2019 модельного года представляет собой уже 15-е поколение роскошного заднеприводного японского седана. Новой модели удалось сохранить все нюансы дизайна показанного ранее концептуального авто. При этом новый Краун имеет существенные отличия от своего предтечи.

При изготовлении этой модели в Тойоте грамотно использовали преимущества модульной «тележки» GA-L. Это позволило уменьшить расход металла, понизить центр тяжести, увеличив устойчивость, а также равномерно разнести массу по осям автомобиля. Прошедший рестайлинг серьезно изменил и экстерьер, и внутреннее оформление салона Крауна. Стоит внимательнее присмотреться к этой неординарной модели.

На данной странице вы найдете следующую информацию о новом Toyota Crown 2019: комплектации и цены в России, технические характеристики, множество фото и видео материалов, а также конкурентов модели.

Экстерьер

Новая модель впечатляет своей элегантностью, несмотря на большие габариты. Она выглядит весьма спортивно. Об этом явно заявляет передняя часть Крауна, где прекрасно сочетаются черты продвинутого спорткара и автомобиля, относящегося к классу «премиум».

На фото обращает внимание аэродинамичность обновленного капота, имеющего глубокие рельефные впадины по бокам, и стильная радиаторная решетка с крупноячеистой сетью, которая напоминает по форме стрелу, устремленную к земле. Ксеноновые фары украшены похожими на бумеранг полосками ходовых огней, построенных на основе светодиодов.

Нижняя часть переднего бампера оформлена в виде чайки, раскинувшей крылья. По бокам от него расположены дополнительные воздухозаборники для охлаждения передних тормозов, заполненные более мелкой сетью. Здесь же установлены небольшие круглые противотуманные фары. На радиаторной решетке размещен оригинальный крауновский логотип и табличка под номер.

Новая модель имеет аристократический профиль удлиненной передней части и куполообразную крышу с акульим плавником антенны. Благодаря высоко поднятой линии боковых окон, силуэт машины напоминает о ее спортивности. Колесные арки имеют увеличенный объем и циркульную обводку. А оригинальные колесные диски из титана добавляют элегантности и дороговизны.

Задняя часть Toyota Crown 2019 года также оформлена в спортивном стиле. Об этом напоминает и узкое заднее окно, и высоко поднятая крышка багажного отделения, и клиновидная форма скошенных задних фонарей, напоминающих прищуренные глаза. На крышке багажника имеется небольшой спойлерообразный выступ, а ниже под логотипом и хромированной полоской размещается ниша под номерной знак с подсветкой.

Задний бампер имеет ярко выраженные аэродинамические выступы, в которые вписана задняя защитная накладка с двумя выступающими выхлопными трубами. По бокам в ней размещены узкие вертикальные противотуманки красного цвета.

Интерьер

Передняя панель имеет лаконичную компоновку. Трехспицевый мультируль обтянут кожей и оснащен сервисными кнопками. За ним прекрасно просматривается панель приборов с аналоговыми тахометром и спидометром, между которыми расположился экран бортового компьютера. Кстати, в дорогой комплектации она может быть проекционного типа.

Мультимедийный дисплей вынесен в самый верх центральной консоли и имеет полностью сенсорное управление. На нем нет никаких дополнительных клавиш. С этого экрана осуществляется управление большинством вспомогательных функций автомобиля. Непосредственно под ним расположился двухзонный блок управления климатом с многочисленными кнопками настройки и двумя «крутилками».

В глубине центральной консоли имеется небольшой бардачок. Ниже находится центральный тоннель, где располагается рычаг переключения скоростей, а также кнопки управления режимами трансмиссии и настройки сидений, подстаканники и небольшая ниша для разной мелочи. Между передними сиденьями разместился большой и удобный подлокотник, служащий крышкой компактного холодильника.

Обновленный седан обеспечивает очень высокий уровень комфортабельности для пятерых человек. Благодаря объему машины, на заднем сиденье не тесно даже троим взрослым пассажирам. А кожаную отделку салона дополняют стильные металлические и углепластиковые вставки.

Передние сиденья с хорошей боковой поддержкой и кожаной обивкой имеют множество регулировок, вентиляцию и подогрев. На заднем сиденье доступно только управление климатом. Флагманская модификация оснащается дополнительными средствами беспроводной подзарядки гаджетов и мультимедийными дисплеями в спинках передних кресел. Багажное отделение Крауна весьма вместительно, однако подробной информации об этом пока нет.

Технические характеристики

Габаритные размеры Крауна составляют 4910х1800х1455 мм, в зависимости от модификации. Колесная база равна 2920 мм.

В базовой комплектации новое авто идет с турбированным 4-цилиндровым двигателем объемом 2 литра, выдающим 245 л.с. мощности. Мотор работает в паре с 8-скоростной роботизированной АКПП, передающей крутящий момент на задний мост.

В топовой комплектации идет работающий на бензине 6-цилиндровый силовой агрегат, имеющий объем 3,6 литра и мощность в 300 л.с. Тест-драйв показал, что в смешанном режиме эта модификация потребляет достаточно много топлива. Ситуация, скорее всего, изменится после пополнения линейки двигателей гибридными силовыми установками, имеющими более экономичные характеристики.

Комплектации и цены

Японский автопроизводитель предлагает всего два варианта комплектации этого роскошного автомобиля — Атлет и Ройал. Машины имеют отличия в экстерьере, внутреннем оформлении, производительности, наличии дополнительных опций, а также разный уровень комфортабельности, хотя в приложении к этой модели говорить о нем почти бессмысленно.

Цена в рублевом эквиваленте варьирует от 2,75 до 4,25 миллиона. При этом уже базовая версия авто имеет большее число подушек безопасности по сравнению с другими моделями Тойоты, климат-контроль, электростеклоподъемники, магнитолу, видеокамеру заднего вида, ABS, ГУР и т.п. В топовой комплектации идет двухзонная климатическая система, кожаная отделка салона, мультимедиа класса Hi-End, подогрев и вентиляция кресел, адаптивный круиз-контроль, навигация и т.п.

Старт продаж в России

Официальный старт продаж в России вряд ли состоится, так как машина ориентирована только на японский рынок. Правда, ожидаются поставки небольших партий в Европу.

Конкурирующие модели

После модернизации японский Краун может легко конкурировать со следующими моделями других автопроизводителей: Ауди А6, БМВ 5-й серии, Вольво S90, Кадиллак CTS, Лексус GS, Мерседес Е-класса, Ягуар S-Type и XF.

2019 Toyota Crown | НОВЫЙ флагманский премиум-седан смотреть онлайн видео от АвтоКорп в хорошем качестве. — Видеохостинг Rutube

ПодписатьсяПодписанОтписаться

1,774

В Японии прошел первый тест-драйв флагманского премиум седана нового поколения Toyota Crown — пятнадцатого по счету. Автомобили представлены в статусе прототипов, но по факту значимых отличий от серийных версий они не имеют. Автомобиль построен на модульной платформе TNGA-L (GA-L), которая уже используется на моделях Lexus серий LC и LS. В то время как ширина топовых седанов Лексус достигает 1,9 метра, Краун остается верен своим традициям и по-прежнему вширь занимает ровно 1800 мм. Передняя подвеска у новой модели аналогична используемой на Lexus LS, задняя — как у Lexus GS. В обоих случаях речь идет про схему double wishbone (независимая, на двойных поперечных рычагах). Колесная база увеличена на 70 мм и теперь составляет 2920 мм, но это все еще на 20 см короче LS. Вариантов силового оснащения будет три: 3,5-литровый V6 серии 8GR-FXS с гибридной системой Multi-stage Hybrid System (используется на Lexus LC и LS). Коробка передач здесь очень замысловатая: планетарная передача, соединяющая ДВС и электродвигатель с колесами, дополнена 4-ступенчатым «автоматом». Водителю же на выбор выдается 10 фиксированных передач, менять которые можно при помощи переключателей на руле. Привод задний. 2,5-литровый 4-цилиндровый A25A-FXS с более простой и уже традиционной гибридной системой THS II. Привод может быть как задний, так и полный. Трансмиссия работает по 6-ступенчатой схеме. 2,0-литровый 4-цилиндровый турбированный 8AR-FTS. Привод задний, коробка «автомат» с 8 скоростями. Точных характеристик по мощности и расходу пока не назвали. Ждем начала продаж, когда Toyota опубликует все подробности. Что касается эмоций журналистов от теста, то все ожидаемо остались очень довольны. Друзья, спасибо за просмотр и за LIKE (НЕ ЗАБУДЬТЕ ПОСТАВИТЬ)! Не пропустите новые видео — ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ на канал AvtoCorp! //////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// https://www.youtube.com/c/AvtoCorp ////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

Ещё…

Toyota Crown 2019 — Cartale.ru

С начала производства автомобилей, концерн «Toyota», выпустил с конвейера четырнадцать моделей. Стартовало производство в 1955 году. Большее количество отличаются передним логотипом в виде короны. А сзади автомобиля применяется стандартный логотип «Toyota», который одинаков для всего модельного ряда.

Стоит отметить, что «корона» присутствует в различных модельных вариациях, а так же в самих названиях. Поскольку это и вдохновило для выпуска первой серии седанов. Среди которых, можно выделить Corolla, в переводе с латыни маленькая корона. Таким образом, корона, является эмблемой автомобильного гиганта.
Созданный автомобиль Toyota Crown, одноименным концерном, стал ярчайшим представителем среди седанов своего класса. Изначально задумывалось, что Краун будет использоваться в роли такси. И продавался исключительно в самой стране и некоторых азиатских странах.

Данный седан является старейшиной своего рода, который выпускает Toyota. Автомобиль стали использовать большинство японских организаций в качестве представительского транспорта. Краун способен конкурировать исключительно со своими собратьями.

Седан Тойота Краун, входящий в топовый список, обладает азиатской внешностью и не имеет ни каких нареканий в области техники или стилистики.

Раньше Toyota Crown выпускалась параллельно с другими моделями, обладающие удлиненными базами, полным приводом или внешней отделкой. Краун отличается простым внешним видом и облицовкой, предназначенная для ценителей старых японских моделей.


По своему виду, кузов Краун, очень массивный и длинный. Но, несмотря на это автомобиль достаточно легок.

Спереди установлена решетка в виде перевернутой трапеции с новой эмблемой, вместо привыкшего символа. Суженые фары, с уходящими вниз острыми срезами, придаю большей агрессивности «взгляду». Так же стоит отметить рельефность переднего бампера, который сделан в интересном исполнении. Благодаря чему он сливается с решеткой. А противотуманные фары, встроенные в отдельных секциях.

Капот по сравнению с задней частью значительно больше. А крыша, сделанная в виде купола, плавно скатывается к кормовой части.

Кормовая часть автомобиля выполнена в строгом стиле. Габаритные фонари напоминают передние фары, но только с малыми срезами. Бампер получил по два сдвоенных патрубка круглой формой.



Новое поколение Кроуна была недавно показана в виде модели. Следственно предназначается только для японского рынка с правым рулем. В нутрии салон сделан по последнему слову техники. Панель управления максимально компьютеризирована на сенсорных экранах и кнопок практически нет. Панель приборов сделана, так, чтобы водитель получал максимум информации при движении.

Toyota Crown 2018-2019 — фото, цена, характеристики Тойота Краун 15 в новом кузове

В начале июня две тысячи восемнадцатого состоялась премьера серийной версии Toyota Crown нового (уже 15 по счету) поколения. По сравнению с предшественником, модель претерпела значительные изменения, причем как в плане внешности, так и технически.

В плане оформления экстерьера Тойота Краун 2018-2019 (фото, цена) практически полностью повторяет концепт-версию, показанную публике на Токийском автосалоне годом ранее. Впервые в истории автомобиль получил дополнительные окошки в задних стойках крыши, что позволило сделать профиль более солидным.

Toyota Crown 2019

Как и прежде, для новой модели подготовили сразу две версии — «спортивную» Athlete и «роскошную» Royal. От базового исполнения они отличаются иным декором и отделкой. Главными отличительными особенностями новинки в салоне являются массивный центральный тоннель, традиционные приборы и фиксируемый селектор автомата.

По центру передней панели расположено сразу два дисплея. Большой верхний отдан под нужды мультимедийки и навигационной системы, а с небольшого нижнего можно управлять второстепенными функциями.

Салон нового Крауна

В основу нового Crown пятнадцатой генерации легла модульная платформа GA-L (модификация «тележки» TNGA) со стандартной пружинной подвеской, где спереди используется двухрычажная конструкция, а сзади — многорычажная.

Со сменой поколения габаритная длина седана увеличилась до 4 910 мм (+ 15), а его колесная база до 2 920 мм (+ 70), при этом ширина и высота не изменились — 1 800 и 1 455 мм соответственно. Японцы отмечают, что им удалось снизить центр тяжести на 15 мм, добившись практически идеальной развесовки по осям.

Базовым движком для Toyota Crown 2019 (характеристики) является с 2,0-литровая «турбочетверка» 8AR-FTS, развивающая 245 л.с. Мотор агрегатируется в паре с восьмидиапазонным автоматом, передающим тягу на колеса задней оси.

Тойота Краун в новом кузове

Все остальные версии являются гибридными, причем самым доступным стал вариант с 2,5-литровым четырехцилиндровым атмосферником Dynamic Force от новой Камри V70. Данный движок выдает 184 «лошадки» и работает в связке со 143-сильным электромотором и электромеханическим вариатором.

Суммарно такая «начинка» выдает 226 л.с., при этом привод может быть не только задним, но и полным. Топовый вариант четырехдверки оснащен силовой установкой нового поколения Multi Stage Hybrid System, знакомой по моделям Lexus LS 500h и LC 500h.

Она состоит из 3,5-литрового V6 мощностью 299 л.с., 180-сильного электромотора, четырехступенчатого автомата без гидротрансформатора и трех планетарных передач. На выходе получается 359 «лошадей», девять фиксированных передач трансмиссии и только задний привод.

Toyota Crown 15 поколения

Список режимов управляющей электроники новой Тойота Краун представлен не только стандартными пресетами Normal и Sport, но и экстремальным Sport+. Вот только динамику автомобиля японцы пока не озвучили.

Говоря об оснащении, стоит отметить, что модель укомплектована комплексом ITS Connect, позволяющим машине обмениваться данными с другими авто и объектами дорожной инфраструктуры, а также системой удаленной диагностики.

Начало продаж новинки в Японии запланировано на конец июня 2018 г, цена варьируется от 42 000 до 65 000 долларов. К сожалению, поставки за пределы страны восходящего солнца никуда не планируются.

Видео

Toyota Crown 15 поколения

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о