Ведущие топ гир новое шоу – Гранд Тур (The Grand Tour) — описание телешоу, отзывы и рецензии, участники, видео, фото

Кларксон, Джереми — Википедия

В Википедии есть статьи о других людях с фамилией Кларксон.

Дже́реми Чарльз Ро́берт Кларксон (англ. Jeremy Charles Robert Clarkson, род. 11 апреля 1960 года, Донкастер, Саут-Йоркшир, Великобритания) — английский телеведущий и журналист, специализирующийся на автомобильной тематике. Широко известен как ведущий телевизионного шоу «Top Gear» корпорации BBC, получившего премию «Emmy» в 2005 году. Автор еженедельных колонок для газет «Sunday Times» и «Sun». Вместе с Джеймсом Мэем был первым, кто достиг магнитного северного полюса Земли на автомобиле, что вошло в один из выпусков телепередачи «Top Gear».

Начав карьеру местного журналиста в Северной Англии, Кларксон вырос до общественно известной личности, став ведущим оригинального «Top Gear» в 1988 году. С середины 1990-х годов Кларксон стал признанной публичной фигурой, регулярно появляющейся на британском телевидении со своими собственными шоу или гостем на других шоу. Кроме автомобильной темы Кларксон выпускал программы и книги по таким предметам, как история и техника. С 1998 по 2000 год он также вёл своё ток-шоу «Кларксон».

Его действия как и в частном порядке, так и ведущего «Top Gear» иногда приводили к серьёзной критике со стороны СМИ, политиков и общественности. В одном интервью он сказал, что его жизнь проходит в стиле: «Поел, поспал, написал и заново». Несмотря на критику против него, Кларксона называют главным вдохновителем возрождения «Top Gear» как самого популярного шоу на BBC.

В 2007 году Джереми получил премию National Television Awards. Также стало известно, что за год работы в «Top Gear» Кларксон заработал 1 миллион фунтов, а от продажи своих книг и DVD получил 1,7 миллионов фунтов[2].

Джереми Кларксон родился 11 апреля 1960 года в Донкастере, Саут-Йоркшир, в семье учительницы Ширли Габриэль Уорд и коммивояжера Эдварда Кларксона[3]. Его родители продали бизнес по продаже чая. Они отдали молодого Джереми в частную школу, хотя не знали, как будут платить взносы. Но им помог случай: когда Кларксону исполнилось 13, родители сделали две мягких игрушки в виде медвежонка Паддингтона для своих детей. Вскоре игрушки оказались настолько популярны, что Кларксоны открыли свой бизнес и смогли оплачивать школу «Hill House School», а затем «Repton School»

[4]. В старших классах учился вместе с одним из известнейших конструкторов в истории автоспорта Эдрианом Ньюи[5]. По собственным словам Джереми Кларксона, его успели исключить из Repton School за «хулиганство, курение и распитие спиртных напитков»[6].

Также Кларксон играл роль школьника-общественника Аткинсона на «Радио Би-Би-Си» в передаче «Час детей», пока не сорвал голос.

После школы Кларксон занимался журналистикой. В 1984 году он с приятелем основал «Motoring Press Agency».

В октябре 1988 года Кларксона пригласили на телевидение в качестве ведущего автомобильного шоу «Top Gear» на телеканале BBC. В 2000 году шоу на два года ушло в отпуск, после чего вернулось в новом формате — с ведущими Джереми Кларксоном, Джеймсом Мэйем и Ричардом Хаммондом. Кларксон, благодаря своей язвительной манере и юмору, быстро стал популярен на телевидении. В конце 1990-х годов он вёл множество телепередач, в частности британскую версию «Robot Wars» и часто сам являлся гостем разнообразных шоу. В 1998 году вышло его собственное ток-шоу — «Clarkson», которое шло почти 2 года. Джереми общался с музыкантами, политиками и другими телеведущими на разнообразные темы, не касающиеся автомобилей.

Кларксон утверждает, что он за личную свободу и против правительственного регулирования, заявив, что правительство должно «поставить скамейки в парке, и всё. Они должны оставить нас в покое»[7].

Он презирает политику в области здравоохранения и промышленной безопасности. Он часто критиковал работу Тони Блэра и Гордона Брауна, особенно «запрет» курения и в 2004 году запрет охоты на лис.

У Кларксона есть пристальный интерес к британским Вооружённым силам, несколько из его DVD и телешоу были на военную тему, в некоторых он летал на военных самолётах, также в «Top Gear» иногда мелькала военная техника, как, например: стрельба вертолёта «Апач» по «Лотусу», «увернись от пули» на «Порше» и «Мерседесе» или использование «Ford Fiesta» в качестве десантного судна. Кларксон посетил британские войска в Багдаде в октябре 2005 года[8].

В 2007 году вышла передача Джереми Кларксона о рейде на Сен-Назер во времена Второй мировой войны. В 1942 году Британские Командос провели успешную операцию в доке Сен-Назера в оккупированной Франции. Тесть Джереми — покойный Роберт Генри Кейн: герой Арнемской Операции и единственный уроженец острова Мэн, ставший кавалером Креста Виктории. В конце 2007 года Кларксон стал членом фонда «Помощи для Героев»,

[9] фонд помогает военнослужащим. В 2007 году в Sunday Times вышло Рождественское обращение с призывом пожертвовать деньги в фонд «Помощь для Героев»[10].

У Кларксона есть «Молния» (модель XM172), сверхзвуковой реактивный истребитель эры Холодной войны, который был временно размещён в его саду для съёмок в шоу «Скорость».

Первая работа Кларксона была торговым представителем их семейного бизнеса — он продавал игрушечных медведей Paddington Bear[11]. После школы Кларксон решил заняться журналистикой, он работал в местных изданиях «Rotherham Advertiser», «Rochdale Observer», «Wolverhampton Express & Star», «Lincolnshire Life» и «Associated Kent Newspapers».

В 1984 году он с приятелем основал «Motoring Press Agency». Они тестировали автомобили, писали об этом статьи и рассылали их в газеты и журналы. В дальнейшем они стали издаваться в таком журнале как «Performance Car»

[12]. Он регулярно пиcал для журнала «Top Gear» с момента его основания.

У Кларксона есть колонки в таких таблоидах как «The Sun», «The Sunday Times» и других автожурналах и газетах. Периодически выходят его статьи в журнале «Times» и в австралийской газете «The Weekend Australian». Он также пишет автомобильные статьи для «Торонто Авто-Стар».

Кроме газетной тематики вышло несколько книг на автомобильную тематику. Почти все книги пишутся в юмористическом стиле. В 2011 году в издательстве «Penguin» вышла книга Кларксона «Dads» с подзаголовком: «Gardening is a pointless way of passing the time until you die».

Ричард Хаммонд, Джеймс Мэй и Джереми Кларксон. 31 октября 2008 года

Карьера на телевидении началась, когда он приехал на «Старый Топ Гир» в качестве одного из докладчиков и остался там с 27 октября 1988 года по 3 февраля 2000 года[13], а затем в новой версии программы с 20 октября 2002 года.

Совместно с ведущими Джеймсом Мэйем и Ричардом Хаммондом он превращает «Top Gear» в самое популярное ТВ-шоу на «BBC Two»[14]. Передачу транслируют более чем в 100 странах по всему миру[15]. Кларксон всегда был тесно связан с автомобильной тематикой; такие шоу как «Top Gear» и «Мир моторов» сделали его популярным, но он также вёл шоу на другие темы.

Первая передача не на автомобильную тематику — это британская версия «Robot Wars». Он часто снимался на телевидении в качестве приглашённой звезды или консультанта. С 1998 года в течение трёх лет у него было своё ток-шоу — «Кларксон». Это 27 получасовых эпизодов в период с ноября 1998 года по декабрь 2000 года, гостями шоу были музыканты, политики и телеведущие. Кларксон также активно снимает большое количество документальных фильмов на такие темы как история и техника, много фильмов на автомобильную тематику.

В марте 2015 года Кларксон был отстранён от эфира руководством телекорпорации «Би-Би-Си» за потасовку с продюсером, показ уже готовых выпусков «Top Gear» отменён[16][17]. По данным издания «The Guardian», отмена «Top Gear» из-за инцидента с Кларксоном привела к снижению аудитории «Би-би-си»: передача привлекала более 5 млн зрителей или 19,5 % от общего количества зрителей телерадиокорпорации[18].

25 марта 2015 года «Би-би-си» официально объявило об увольнении Джереми Кларксона[19][20], а вслед за ним ушли и остальные телеведущие (Ричард Хаммонд, Джеймс Мэй).

30 июля 2015 года было объявлено о том, что Джереми Кларксон, Ричард Хаммонд и Джеймс Мэй подписали контракт с Amazon Video[21][22]. 11 мая 2016 года Кларксон рассказал в Твиттере, что новое шоу выйдет под названием

The Grand Tour и будет транслироваться из палатки, которую они намерены перемещать еженедельно[23]. Выход первого эпизода нового телешоу состоялся 18 ноября 2016 года[24].

С 5 мая 2018 года Джереми Кларксон стал вести возрожденную британскую версию шоу «Who Wants to Be a Millionaire?» (в России известное как «Кто хочет стать миллионером?») взамен ушедшего в 2014 году Криса Тарранта[25].

В мае 1993 года в Фулхэме Кларксон женился на своём менеджере — Фрэнсис Кейн. Пара поселилась в городе Чиппинг Нортон, расположенном в Котсуолдс. В семье родилось трое детей — Эмили (1994), Финло (1996) и Катя (1998).

В 2007 году Кларксон, будучи большим поклонником рок-группы «Genesis», принял участие в концерте-воссоединении группы на стадионе Twickenham. Он же написал аннотацию к переизданию альбома «Selling England by the Pound» в коллекции

Genesis 1970—1975.

В 2009 году Кларксон заявил, что стал большим поклонником лондонской футбольной команды «Челси», назвав её единственной командой, умеющей играть[26].

Кларксон и его семья владеют или владели:

В дополнение к многим автомобилям, которыми он владеет, как автомобильный журналист Кларксон регулярно получает от автомобильных компаний автомобили для тестирования.

Кларксон хотел купить Ford GT, он долго пытался попасть в список покупателей, кому доставят Ford в Англию.[37] А после того, как наконец-то он получил машину, она сломалась на следующий день. Он назвал этот автомобиль «самым ненадежным автомобилем, который когда-либо делали». После нескольких лет мучений он продает Ford GT, чтобы освободить место под Gallardo Spyder.

В августе 2008 года он продал Gallardo. В октябре он объявил, что он также продал свой Volvo XC90. Но в январе 2009 года, в обзоре автомобилей, напечатанного в The Times, он сказал: «Я только что купил мой третий Volvo XC90, мне надо возить по утрам детей в школу».

Кларксон рассматривал вариант покупки Ferrari 458 Italia после теста в пятнадцатом сезоне «Top Gear», а также Mercedes-Benz SLS AMG, так как в своем DVD «Clarkson — The Italian Job» и в специальном выпуске «Top Gear — Путешествие на восток США» признался, что это его новая любимая машина.

Ведущий[править | править код]

1995-1996 Jeremy Clarkson’s Motorworld
1997 Битвы роботов
1997 Jeremy Clarkson’s Extreme Machines
1998-2000 Кларксон (ток-шоу)
1999 head to head
2000 Clarkson’s Car Years
2001 Скорость
2001
Вы не хотите сделать это
2002 — март 2015 Top Gear
2002 Джереми Кларксон встречает соседей
2003 The Victoria Cross: For Valour
2004 Inventions That Changed the World
2007 The Greatest Raid Of All Time
2010 Jeremy Clarkson: The Italian Job
c 2016 The Grand Tour
с 5 мая 2018 года Who Wants To Be A Millionaire
  • Jeremy Clarkson’s Motorworld (1996), ISBN 0-563-38730-0
  • «Автомобили по Кларксону»[38]англ. Clarkson On Cars, 1996, ISBN 0-86369-964-2
  • Clarkson’s Hot 100 (1997), ISBN 1-85227-730-0
  • Jeremy Clarkson’s Planet Dagenham: Drivestyles of the Rich and Famous
    (1998), ISBN 0-233-99335-5
  • Born to Be Riled: The Collected Writings of Jeremy Clarkson (1999) (re-published 2007), ISBN 0-563-55146-1
  • Jeremy Clarkson’s Ultimate Ferrari (2001), ISBN 1-84065-358-2
  • «Мир по Кларксону»[39]англ. The World According To Clarkson, 2004 ISBN 0-7181-4730-8
  • Clarkson on Cars (2004), ISBN 0-14-101788-0
  • I Know You Got Soul (2004), ISBN 0-7181-4729-4
  • The World According to Clarkson 2: And Another Thing… (2006), ISBN 0-7181-4985-8
  • «Без тормозов: Мои годы в Top Gear»[40]англ. The Top Gear Years , 2012, ISBN 0-86369-964-2
  • «Вокруг света с Кларксоном: Особенности национальной езды»[41]англ. The Top Gear Years , 2004, ISBN 0-14-101787-2
  • «Рожденный разрушать»[42]англ.  Driven to Distraction , 1994, ISBN 0-14-101787-2
  • «Могло быть и хуже…»[43], англ. What Could Possibly Go Wrong…, 2016, ISBN 978-5-91671-385-5
  1. Немецкая национальная библиотека, Берлинская государственная библиотека, Баварская государственная библиотека и др. Record #135582830 // Общий нормативный контроль (GND) — 2012—2016.
  2. ↑ Джереми Кларксон / Jeremy Clarkson
  3. ↑ Desert Island Discs — Jeremy Clarkson (англ.). BBC Radio4 (16 November 2003). Дата обращения 13 января 2008. Архивировано 6 июня 2012 года.
  4. Please Look after This Bear. 18:31 минут.
  5. ↑ Эдриан Ньюи. Биография.
  6. ↑ The Radio Academy (англ.) (недоступная ссылка). William (‘Uncle David’) Davis. The Radio Academy. — «Among the schoolboy actors who passed through the Jennings plays before their voices broke, incidentally, was Jeremy Clarkson.». Дата обращения 29 февраля 2008. Архивировано 14 февраля 2008 года.
  7. ↑ BBC News Clarkson: ‘I’d be a rubbish PM’, 27 May 2008
  8. ↑ Clarkson and Gill in Baghdad your views, The Times (8 ноября 2005). Дата обращения 6 мая 2010.
  9. ↑ Help for Heroes official site (неопр.). Helpforheroes.org.uk. Дата обращения 25 августа 2010. Архивировано 6 июня 2012 года.
  10. ↑ Clarkson’s hero (англ.), The Times (2 December 2007). Дата обращения 4 марта 2011.
  11. ↑ Jeremy Clarkson Архивировано 28 июня 2006 года.. Проверено 2 Августа 2006.
  12. Jeremy Clarkson at AskMen.com Архивировано 6 июля 2008 года.. Retrieved 27 April 2007.
  13. ↑ IMDB — Jeremy Clarkson — Filmography by TV series
  14. Clarkson, Jeremy Your Clarkson needs you (англ.). Top Gear Magazine. BBC Worldwide (27 April 2007). — «…we finished with 8.6 million people watching the end of the final show. To put that in perspective, it’s pretty much twice what a very successful programme could dream of getting on BBC2 or Channel 4. It puts us on level terms with Eastenders.». Дата обращения 27 апреля 2007. Архивировано 26 июня 2012 года.
  15. Savage, Mark. Top Gear’s chequered past (англ.), BBC News, bbc.co.uk (21 September 2006). Дата обращения 27 апреля 2007. «It is currently shown in more than 100 countries around the world, and Top Gear magazine is the UK’s biggest-selling car magazine.».
  16. ↑ Джереми Кларксон отстранён от эфира из-за конфликта с продюсером: ТВ и радио: Интернет и СМИ: Lenta.ru
  17. ↑ Ведущий Top Gear Джереми Кларксон временно отстранен от эфира :: Технологии и медиа :: РосБизнесКонсалтинг
  18. ↑ «Би-би-си» потеряла 4 млн зрителей из-за отмены выпуска Top Gear // ИА Интерфакс
  19. ↑ Jeremy Clarkson dropped from Top Gear, BBC confirms (неопр.). bbc.com.
  20. ↑ Телеведущий Джереми Кларксон уволен с Би-би-си (неопр.). bbc.co.uk/russian.
  21. Plunkett, John. Top Gear’s Clarkson, Hammond and May sign Amazon deal (англ.), The Guardian (30 July 2015). Дата обращения 21 октября 2016.
  22. ↑ Top Gear’s Jeremy Clarkson, Richard Hammond and James May making show for Amazon (англ.), BBC News (30 July 2015). Дата обращения 21 октября 2016.
  23. ↑ Name for Jeremy Clarkson’s Amazon show finally revealed (англ.), Evening Standard (11 May 2016). Дата обращения 21 октября 2016.
  24. ↑ Watch The Grand Tour Season 1 Episode — Amazon Video (англ.). Дата обращения 21 октября 2016.
  25. ↑ Джереми Кларксон станет ведущим «Кто хочет стать миллионером?» (неопр.). motor.ru. Дата обращения 5 мая 2018.
  26. Clarkson, Jeremy You’re a bunch of overpaid nancies – and I love you (англ.). The Sunday Times (22 March 2009). Дата обращения 9 января 2010.
  27. Clarkson, Jeremy. Volvo XC90 (англ.), The Times (18 January 2009).
  28. Clarkson, Jeremy. Range Rover TDV8 Vogue SE (англ.), The Sunday Times (15 March 2009). Дата обращения 4 марта 2011.
  29. ↑ The world according to Clarkson, Sunday Times, 30 April 2006
  30. J Clarkson. Mazda MX-5: It’s far too cool for you, Mr Footballer (англ.), London: The Sunday Times (13 January 2008). Дата обращения 13 января 2008.
  31. 1 2 3 4 5 6 7 Clarkson, Jeremy. Round the Bend (неопр.). — Penguin Books Ltd, 2011. — С. 230. — ISBN 978-0-7181-5842-2.
  32. Top Gear, 8 сезон, 1 эпизод. 7 мая 2006 год
  33. 1 2 Clarkson, Jeremy. Round the Bend (неопр.). — Penguin Books Ltd, 2011. — С. 140—141. — ISBN 978-0-7181-5842-2.
  34. ↑ Test driving a car (англ.). Auto Trader. Дата обращения 11 апреля 2013. Архивировано 20 апреля 2013 года.
  35. ↑ Сумасшедшая коллекция машин Джереми Кларксона
  36. The Grand Tour, 1 сезон, 4 эпизод
  37. Top Gear, 8 сезон, 1 эпизод
  38. Джереми Кларксон. Автомобили по Кларксону = Clarkson On Cars. — Альпина нон-фикшн, 2008. — 216 с. — 7000 экз. — ISBN 978-5-9614-0767-9.
  39. Джереми Кларксон. Мир по Кларксону = The World According To Clarkson. — Альпина нон-фикшн, 2008. — 240 с. — 7000 экз. — ISBN 978-5-9614-0720-4.
  40. Джереми Кларксон. Без тормозов: Мои годы в Top Gear = The Top Gear Years. — Альпина нон-фикшн, 2014. — 562 с. — 3000 экз. — ISBN 978-5-91671-279-7.
  41. Джереми Кларксон. Вокруг света с Кларксоном: Особенности национальной езды = Motorworld. — Альпина нон-фикшн, 2012. — 212 с. — 3000 экз. — ISBN 978-5-91671-200-1.
  42. Джереми Кларксон. Рожденный разрушать = Driven to Distraction. — Альпина нон-фикшн, 2011. — 480 с. — 5000 экз. — ISBN 978-5-9167-1086-1.
  43. Джереми Кларксон. Могло быть и хуже… = What Could Possibly Go Wrong…. — М.: Альпина Нон-фикшн, 2016. — 571 с. — 3000 экз. — ISBN 978-5-91671-385-5.

Экс-ведущие Топ Гир придумали название для новой передачи — журнал За рулем

Покинувшие Top Gear ведущие Джереми Кларксон, Ричард Хаммонд и Джеймс Мэй долго не унывали. Они готовят новое триумфальное пришествие на телеэкраны. Недавно утвердили и название передачи.

Итак, неизвестность, в которой пребывали фанаты бывшего автомобильного шоу Top Gear, канула в Лету: название придумано, можно выдохнуть. Ведь не секрет, как корабль назовешь, так он и поплывет; а имя получилось вполне удачное — Grand Tour. Так будет называться новая автомобильная программа на платном видеоканале Amazon, ее ведущие — неразлучная троица.

Вот что в своем Twitter написал один из ведущих Джереми Кларксон.

Новое название созвучно с наименованием класса автомобилей Grand Turismo, одновременно намекая на то, что местом действия станет весь мир. Это название можно перевести как «Большое путешествие», для краткости Кларксон предложил называть шоу GT. Тоже, согласитесь, звучит неплохо.

Пока запланировано 12 выпусков передачи, один из них рождественский. Съемки 11 выпусков пройдут в разных городах, где для этого будут устанавливать специальные тенты. Уже есть «претенденты» на съемку. Один из них — Мексика. При этом останутся и классические студийные съёмки, как было и в Top Gear.

«Я считаю, что мы можем сделать GT и в Шотландии. Но где же мы начнем? Калифорния? Хорватия? Берлин?» — интригует Кларксон.

Первый выпуск нового шоу GT выйдет на Amazon Prime осенью 2016 года.

Ведущие долго выбирали название для новой передачи и даже записали про это ролик.

  • Звезда телешоу Джереми Кларксон был уволен из Top Gear весной прошлого года за драку с продюсером Ойсином Таймоном прямо на съемочной площадке. Его соведущие Ричард Хаммонд и Джеймс Мэй из солидарности покинули передачу вместе с ним.
  • Продюсер Би-би-си все-таки подал иск на экс-ведущего Джереми Кларксона, обвиняя его в расовой дискриминации.
  • Между тем в британском автошоу Top Gear вместо ослепительного трио появится великолепная семерка ведущих.

Фото: telegraph.co.uk

Ошибка в тексте? Выделите её мышкой! И нажмите: Ctrl + Enter

Почему новое шоу Кларксона лучше Top Gear

Быстрые новости сегодня

Тимофей Загорский с обзором на The Grand Tour – новое шоу Джереми Кларксона и его банды.

Детектив Брюс Робертсон из черной трагикомедии «Грязь» поступал по-хамски и был глубоким подонком, однако зрители любили его и таким – наверное, потому что мог одурачить первого попавшегося любопытного тюльпана. Тайлер Дерден, Борис «Бритва», Большой Крис – ой, эти ребята еще хуже, но изобретательные, черт возьми! Интеллект, харизма, индивидуальность, очки и сигарета в зубах – в общем, вы поняли. К таким относится и Джереми Кларксон. Когда тот открыл автобиографию Джона Рокфеллера, первая страница явила высказывание: сначала ты работаешь на репутацию, потом репутация на тебя. Тогда Кларксон понял: главное – делать свою работу лучше остальных. Если понимаете, о чем я.

Многие говорят: чтобы быть успешным, надо хорошо выглядеть и модно одеваться.

Блин, скажите это Джереми!

Согласитесь, 2016 год запомнится сплошными парадоксами: Великобритания вышла из Евросоюза, «Лестер» стал чемпионом, Португалия стала чемпионом, Дональд Трамп обогнал Клинтон, Ди Каприо взял Оскар за самый отвратительный фильм в своей карьере, а Top Gear нанял новых ведущих – те скопировали поведение старых звезд, записали полноценный сезон и чуточку провалились: дебютную серию посмотрели 4,4 млн человек; последнюю серию с участием Джереми – 5,3 млн. Аналитическая платформа Sysomos, просканировав реакцию на новое шоу в Twitter, опубликовала статью, в которой утверждалось, что 75% отзывов относительно перезапуска Top Gear были негативными, а самым популярным словом, используемом в комментариях, стало Flop – то есть провал. Сам Кларксон отреагировал на это как всегда бодро: «Потрясающе. В прямом эфире на ТВ: мужчины подметают дорогу».

Нет-нет, не подумайте, что Эванс и остальные не подходят на свои роли – все прекрасно, но это не то, что мы хотели. Лично я смотрел Top Gear за правдоподобную дружбу между харизматичным Кларксоном, интеллигентным Мэем и инфантильным Хаммондом – и все это с задиристыми и тонкими подколами, пусть иногда выходящими за черту. Хорошо, в итоге я получил те же самые шуточки, Стига, сценарий и благовидную съемку от BBC, но нет там души и желания. Это как если бы кто-то решил переснять Гарри Поттера с другими актерами – господи, оставьте Гарри Поттера в покое!

Или… вот вы смотрели корейский Oldboy?

А американский ремейк? Вот примерно то же самое. Новые ведущие – хорошие парни, но вы же слышали, что они такие безумные, что не едят ничего, кроме клея для обоев? Не имею ничего против, но я изначально на другой стороне. Да и клей так себе. Поэтому ждал другой Top Gear. Вы бы видели мою улыбку, когда я вглядывался в их трейлер.

Производство затянулось так сильно, что Кларксон не выдержал и обратился к поклонникам: «Спустя год работы и примерно миллион миль в дороге наше новое автошоу дебютирует на Amazon Prime, и почти каждый, кого я встречаю, задает один и тот же вопрос: «Почему же, черт возьми, так долго?» Моим стандартным объяснением является то, что производство всего, в чем участвует Джеймс Мэй, непременно занимает годы. Мы говорим о человеке, который просиживает в туалете по 2 часа. Но правда в том, что нам пришлось потратить довольно много времени, чтобы заставить все работать. В течение 12 лет Ричард Хаммонд, Джеймс Мэй и я работали на ВВС, мы были похожи на маленьких детишек, живущих в доме родителей. Мы с криками проходили повороты, продюсер Энди Уилман соединял все воедино, а бибисишники делали всю скучную работу – страховку, здоровье и безопасность, набор кадров и поливание цветов в офисе. Поймите, нам не так легко, как раньше».

Признаюсь честно: единственную фотоленту, которую бы я ждал еще сильнее, прямо сейчас снимает Дэнни Бойл – это вторая часть «На игле». The Grand Tour на втором месте. И поймите, это комплимент.

Теперь серьезно.

Что такое The Grand Tour. Краткий обзор

Первый эпизод вышел ночью 18 ноября. Ведущие охарактеризовали передачу так: «Трое мужчин среднего возраста и в плохом состоянии с ужасными зубами и легким похмельем переворачивают, крушат и взрывают всякий металлолом – и все это сопровождается проезжающей на заднем фоне машиной. Это довольно захватывающе, смешно и невероятно. Это приключения странствующих мужиков в очках и кожаных куртках».

Сам я буду более краток: The Grand Tour – это 23 сезон Top Gear, только чуточку интереснее.

Лондон. Привычный дождь. Джереми Кларксон спускается из отеля, раскрывает темно-серый зонт, останавливает такси и направляется в Хитроу – там он покупает билет на ближайший рейс до Лос-Анджелеса.

Лос-Анджелес. Привычная жара. Молчаливый ведущий арендует автомобиль и поднимается на парковку, где его ожидает потрясающий синий Ford Mustang. На лице героя появляется улыбка.

High way. Где-то в Калифорнии. В кадр вползают Хаммонд и Мэй. Вся троица передвигается на Ford Mustang разных цветов, затем они сворачивают с трассы на пыльную глину, где неожиданно много других машин, очевидно спешащих на какое-то событие. Издалека виднеется концерт группы Hothouse Flowers. Кажется, они вместе со зрителями ожидают дебютный выпуск The Grand Tour. Когда мужчины, запарковавшись прямо в центре толпы, открыли двери, люди сошли с ума, а в небе засверкали восемь F-16 – весь этот максимализм дает понять, что нас ждет грандиозное шоу с бесконечным бюджетом.

Все трое поднимаются на сцену, Кларксон берет микрофон и начинает рассказывать о возвращении, о ведущих, о планах и в общем об их крутости. Фанаты поддерживают аплодисментами. «Хотите знать, что вас ожидает в ближайшие 12 недель?» – спрашивает лидер. Далее следуют эпизоды со всеми сумасшествиями, произошедшими с ними за это время: безрассудный съезд Хаммонда на багги с песочной горы, дрифты маслкаров, заброшенный посреди пустыни корабль, с которым очевидно что-то сделают, броневики, езда по грязи, обстрел террористами бронированного Audi, за рулем которого Джереми, стреляющий из окна Мэй, спуск автомобиля на канатах, суперкары, водные мотоциклы, сидящий внутри летящего на вертолете внедорожника Ричард, потоп и взрывы всякого хлама, кирпичная лодка Джеймса, гонки на выживание, авто-дартс, великолепные пейзажи и многое другое.

Затем группа перемещается в палатку. Она – их новая студия. Кларксон подчеркивает, что гости программы – американцы. Этим он дает понять, что концепция шуток повернется в сторону национализма еще на 45 градусов: языковой барьер, менталитет, история и какие-то стереотипы. Людям нравится. Высмеивая популярный в США Toyota Prius, ведущие отводят тему на суперкары – так стартует португальский сюжет о McLaren P1 и Porsche 918, в котором поясняются разнообразные современные фичи. Пока Джереми и Ричард разговаривают на треке, подъезжает фура, из которой выпрыгивает Джеймс Мэй: «Привет. Джентльмены, у меня есть что-то покруче ваших корыт, и это Ferrari LaFerrari» Как вы поняли, в новом шоу будет знаменитое соперничество. Стоит отметить, в The Grand Tour абсолютно новая компьютерная графика, и это не тот самый случай, как в английской Премьер-лиге – наоборот, она смотрится симпатично, в Top Gear такого нет.

После сюжета камера возвращается в студию. Там Кларксон и Хаммонд традиционно высмеивают Мэя: теперь вот эти все разговорчики имеют собственную заставку и собственное название – Conversation Room. Через несколько минут все внимание снова акцентируется на огромный телевизор – там следующий ролик, рассказывающий о более простых спортивных автомобилях. Кларксон получает простенькую BMW, его цель – проехать трассу (к слову, у передачи своя трасса – RAF Wroughton, что недалеко от города Роутон в центральной Англии) как можно быстрее. Да, остались и любимые тесты, но главное – зрители знакомятся с местным Стигом. Им стал американский гонщик NASCAR Майк Скиннер. И да: перед его выступлением звучит пара-тройка шуток, представляющих загадочного водителя. Различие от Стига лишь в том, что Скиннер, во-первых, без шлема, во-вторых, разговаривает.

Поговорив о новом рекорде Скиннера, ведущие представляют старую-новую рубрику Celebrity Brain Crash – та самая, где звезда международного уровня. Когда Кларксон обвиняет американских звезд в зализанности (поэтому они пригласили только британских звезд), зрители возмутились и проскандировали: «США! США! США!», а сам Кларксон получил по носу.

Под давлением Кларксон приносит извинения, и Хаммонд объявляет гостя – американского актера Джереми Реннера: «Для зрелища мы попросили Реннера спрыгнуть с самолета и приземлиться прямо у нашей палатки» В это время на экран передается прямая трансляция, где актер выпрыгивает с большой высоты. Зрители подходят к окнам и замечают в небе человекоподобное тело. Потом оно неожиданно разбивается о землю – черт, парашют не раскрылся.

Оказалось, шутка. «Друзья, на этот случай мы позвали запасного гостя», – представляет второго человека Кларксон. Тот пешком под хлопки направляется в студию, но по пути на него нападает змея, и он тоже погибает. Тогда Мэй спрашивает у стоящих зрителей: «Может быть, среди вас есть кто-нибудь из звезд?» В этот момент умирает оператор, и ведущие решают провести выпуск без специального гостя.

После случившегося продолжается сюжет о спорткарах, где ведущие соревнуются в драг-гонке. Затем результаты. На этом шоу кончается.

Почему надо смотреть The Grand Tour

1. Концепция передачи поменялась, причем довольно сильно: теперь нет ангара; вместо этого каждый выпуск снимается в различных городах и странах, а студия – огромная собирающаяся и разбирающаяся палатка. The Grand Tour надо смотреть хотя бы потому, что почти каждая серия – как специальный выпуск старого Top Gear. Герои путешествуют, проходят различные испытания, тестируют автомобили и шутят над разными классами общества. Вам же нравились специальные выпуски?

Что касается бюджета. Многие слышали, что The Grand Tour – самая дорогая телепрограмма в истории, что на каждый эпизод тратится по 4 миллиона фунтов. Это правда. Это, к слову, миниатюрная военная операция в Сирии. 

2. Шутки не стали хуже. Легендарные подколы над Хаммондом (гном) и над Мэем (зануда; большая черепаха), бред и гениальные сравнения от Кларксона, юмор на национальной почве (все поляки – рабочие, французы – зазнавшиеся старики, русские – коммунисты), пародии прославленных сцен (однажды Джереми кинул спущенный мяч в воду и закричал: «УУУИИИЛСООООН!!!») и многое другое. Разница лишь в одном: в новой передаче делается акцент на разницу в английском и американском произношении. Выглядит довольно забавно, если учесть, что британцы высмеивают американский на их же собственном канале.

«Самый веселый момент. Марокко. Мэй управлял серьезным спорткаром Zenos, у которого нет дверей и у которого съемный руль – чтобы проще вылазить из машины. Как-то утром Джеймс вышел из отеля, сел в машину и тронулся с места до того, как осознал, что руль все еще лежал на пассажирском сидении», – смеется Кларксон.

Кроме того, кажется, Хаммонд понял дзен. Так по его мнению выращиваются конусы.

Реклама – вообще бомба. С недавних времен новой достопримечательностью Лондона стала Toyota Prius, и если продюсеры Top Gear не позволяли старой троице издеваться над экологическим автомобилем (репутация BBC превыше всего) в полную силу, то начальники The Grand Tour в этом проблемы не видят: теперь по столице разбросаны несколько «Приусов», в которых можно переночевать или раскинуть пасьянс с бездомными.

3. Акцент на экшн. Да, передача о машинах, но, кажется, они наконец-то поняли: никто – я серьезно – никто не смотрел их ради машин. Людям нужно другое, и они это поняли!

Экзотический ареал. В Top Gear такое встречается редко, в The Grand Tour – почти всегда. Вот все страны, ожидающие нас в ближайшие четыре месяца: Барбадос, Иордания, Намибия, Италия, Германия, Калифорния, Марокко, Теннесси, Дубай, Финляндия, Голландия, Южная Африка и, конечно, Уитби.

«Больше всего меня удивила Иордания. Там, в заброшенном карьере, супер-солдаты собираются каждый год, чтобы выяснить в серии изнурительных испытаний, кто из них лучший. И мы решили поучаствовать: автопогони, спуск по веревке с вертолета, перестрелки – мы много где участвовали. Неудачно. Я умудрился подстрелить сам себя, Джеймс Мэй получил разряд тока в голову, а Ричард Хаммонд попал в битву на ножах с огромным солдатом из спецвойск Иордании. Это была самая быстрая схватка в истории», – рассказывает Кларксон о 9-месячных съемках.

4. Новый Стиг.

Он разговаривает и шутит шутки.

5. Хаммонд похож на маленького Хью Джекмана. Ну вы посмотрите.

6. Они и правда долбанутые. Когда большинство идей были воплощены в реальность, продюсер Энди Уилман позвонил троице: «7 часов утра, станция Saint Pancras. Не опаздывайте». Ричард пришел вовремя. Кларксон немного припоздал. Затем прозвенел телефон: «Алло, это Уилман. Вчера вечером Джеймс, выходя из ресторана, поскользнулся и сломал руку»

Но вместо трогательных посиделок с цветами и соболезнованиями, Мэй успел на следующий поезд и прибыл к месту назначения в 11 часов. «Я сказал ему перестать быть задницей и поехать. Он сможет везти Maserati с автоматической коробкой» Из-за этого пришлось переписать сценарий трейлера – Мэй и правда рулил одной рукой.

Дело превыше всего.

Источник

Автор: quicknews

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о